【太平洋汽車網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從貴州正宇新寶駿了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期五菱宏光PLUS（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?貴州正宇新寶駿多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.88萬(wàn) - 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 7座 7.48萬(wàn) - 7.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)版標(biāo)準(zhǔn)型 8座 7.58萬(wàn) - 7.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 5.88萬(wàn) - 5.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 5.99萬(wàn) - 5.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.08萬(wàn) - 6.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)致富型 2座 6.08萬(wàn) - 6.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 6.78萬(wàn) - 6.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 7座 7.28萬(wàn) - 7.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T 手動(dòng)營(yíng)運(yùn)車 8座 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 6.48萬(wàn) - 6.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 6.59萬(wàn) - 6.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 8座 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)致富型 2座（封箱款） 6.68萬(wàn) - 6.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 7.18萬(wàn) - 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 7.98萬(wàn) - 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　五菱宏光PLUS車頭設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，配合飾條，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4720/1840/1810mm，軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　五菱宏光PLUS內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并飾以米色縫線，雖不華麗，但十分耐看。

　　五菱宏光PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?。

五菱宏光PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@江中小魚說(shuō)道：“人民需要什么，五菱就造什么”

網(wǎng)友@dwdd1290說(shuō)道：“我這車空間自然是非常寬裕的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都很棒，我買來(lái)主要也是圖它空間，拉貨用的，放貨的時(shí)候也很方便。”

網(wǎng)友@xxmdfq說(shuō)道：“座椅比較柔軟，支撐還算到位，跑長(zhǎng)途不會(huì)覺得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧，采用的彈簧鋼板懸架，舒適度不是很高。車內(nèi)的噪音也比較大，跟轎車沒(méi)法比。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）