走向電氣化 雪鐵龍全新C1或?yàn)殡妱榆囆?/h1>

雪鐵龍C1 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

近日，外媒報道，雪鐵龍官方表示，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與其小型車合作伙伴豐田就新一代合作微型車進(jìn)行了進(jìn)一步討論，最終決定新一代雪鐵龍C1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型可能會成為電動車。

“圖為雪鐵龍C1 2017”

事實(shí)上，在2021年的巴黎車展上，雪鐵龍CEO Linda Jcakson就像外媒所說，C1車型可能會朝著電氣化方向轉(zhuǎn)變，而雪鐵龍城市車的發(fā)展方向取決于城市交通的變化，這將是決定這一級車未來將如何發(fā)展，以及我們?nèi)绾螢槿藗兲峁┻@種類型的交通工具的重要因素。

“圖為雪鐵龍C1 2017”

豐田汽車公司董事長迪迪?！だ樟_伊在巴黎車展期間對媒體表示，第二代C1于2021年推出，因此兩家公司應(yīng)共同決定第三代車型未來12個月的發(fā)展計劃，而豐田是否會參與第三代C1的生產(chǎn)，取決于雙方能否就該車的發(fā)展方向達(dá)成一致。同時，勒羅伊還表示，豐田與雪鐵龍有著良好的合作關(guān)系。

雪鐵龍C1、豐田Aygo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是在位于捷克共和國的豐田標(biāo)致雪鐵龍工廠生產(chǎn)的，據(jù)豐田稱，Aygo這款車型對豐田來說非常重要，公司將會繼續(xù)發(fā)展該車型，Aygo的客戶群體很年輕，這對于豐田的發(fā)展很有利。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，豐田在歐洲共銷售50847輛Aygo，讓其成為繼菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、菲亞特Panda（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾up！之后的第四大暢銷微型車。關(guān)于C1電動版的更多消息，我們將會持續(xù)關(guān)注。