海安長(zhǎng)江別克 英朗最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
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英朗車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重,加上飾條,視覺效果非常不錯(cuò)。
該車尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
英朗內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺,中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,視覺上非常干凈素雅。
英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米。
英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說道:“英朗的座椅還是很舒服的,軟硬適中,開車開久了也沒那么容易累,座椅設(shè)計(jì)還是挺符合人體工學(xué)的?!?/p>
網(wǎng)友@kittylover182說道:“座椅包裹性也不錯(cuò),還算是挺舒服的,靠背和腰型和配,不用再加其他東西來靠腰,坐久了也不會(huì)覺得累,噪音控制的很不錯(cuò),再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小。”
網(wǎng)友@AIMEI1393說道:“操控感還可以,左右打方向的時(shí)候,方向盤也沒有很大的虛位,就是稍微有點(diǎn)沉,開著的時(shí)候倒沒什么,其他方面也都挺好的,開起來也比較舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng),影響也不是太大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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