翼虎 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1410條)

江鈴福特進入乘用車市場以來，在SUV領(lǐng)域取得了巨大的成就，比如曾經(jīng)在珠穆朗瑪峰上市的那些。路步車的出現(xiàn)為喜歡越野的朋友提供了新的選擇，川藏318線和好又多車系惠友也是例證。不過，畢竟Road Shaker是硬核越野車，現(xiàn)在城市里的人需要更多。因此，一款城市SUV成為了江鈴福特的下一個投資重點，這就是在廣州車展上發(fā)布的江鈴福特-凌捷。

○江鈴福特領(lǐng)先優(yōu)勢:定位緊湊，同級別強勢選手如云。

○前懸架:老款麥弗遜懸架。

作為一款緊湊型城市SUV，凌捷的前懸架采用了常見的麥弗遜懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)相對簡單，也能帶來很好的舒適性。

衣領(lǐng)前懸掛的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)與翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和上一代?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似，玻璃纖維護板的應(yīng)用可以進一步降低噪音。可以簡單預(yù)測，這款車應(yīng)該更注重舒適性。

○后懸架:采用福特緊湊型車型傳承多年的E型多連桿式。

福特領(lǐng)的后懸架形式也是大家熟悉的E型多連桿系統(tǒng)。這種形式已經(jīng)在福特緊湊型車中使用了很多年，在舒適性和運動性方面相對平衡。

從后懸架的設(shè)計來看，領(lǐng)圈采用了與翼虎相似的底盤設(shè)計，可以最大限度地降低R&D和生產(chǎn)成本，同時通過不同的調(diào)整帶來不同的駕駛體驗。

○其他細節(jié)

看完前后懸架，我們再來看看底盤的其他亮點。相比懸架部分，底盤的細節(jié)更能展現(xiàn)出一個車企的精細和粗心。

編輯點評:從這次的初步體驗來看，福特凌捷的底盤技巧還是比較均衡的，沒有明顯的缺點和不足。整體結(jié)構(gòu)與福特緊湊型車型高度一致，從車企角度來看可以有效控制成本，對消費者來說也不是壞事。畢竟這是成熟的底盤結(jié)構(gòu)，翼虎出色的駕駛質(zhì)感也讓我對這款車的調(diào)校產(chǎn)生了興趣。