Cayenne 參考價(jià)：99.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(511條)

據(jù)海外媒體近日?qǐng)?bào)道，保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆在接受外媒采訪時(shí)表示，“保時(shí)捷將在2021年之前決定是否放棄銷售柴油車型”，這也是德國車企首次公開談及放棄柴油動(dòng)力產(chǎn)品。

“Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油車型柴油標(biāo)識(shí)”

近年來，大眾集團(tuán)的“排放門”事件也影響了保時(shí)捷品牌的車型。保時(shí)捷CEO奧利弗·布盧姆表示，保時(shí)捷正在深入研究是否有必要放棄柴油車型的研發(fā)。不過，他也表示:“我們還沒有決定”。Blume表示，未來10-15年，保時(shí)捷將推出一批單獨(dú)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的新車型、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)系統(tǒng)。至于是否放棄柴油車，恐怕要到2021年才能給出答案。

《新一代卡宴諜照》

預(yù)計(jì)在今年9月法蘭克福車展上正式發(fā)布的新款Cayenne車型，依然會(huì)為該車型提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，就像已經(jīng)上市的新款Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型一樣，Blume已經(jīng)對(duì)此做出了保證。不過，Blume也表示，“對(duì)于未來的替代車型，情況會(huì)有所改變”。據(jù)外媒消息，保時(shí)捷旗下車型可能會(huì)集體放棄柴油動(dòng)力。但目前，柴油車型仍占保時(shí)捷全球銷量的15%，保時(shí)捷也依靠這些柴油車型來降低整體碳排放。

「使命E」概念車

Blume預(yù)計(jì)，到2025年，純電動(dòng)汽車將達(dá)到保時(shí)捷銷量的四分之一左右。同時(shí)，他還向媒體證實(shí)，保時(shí)捷正在與奧迪合作開發(fā)代號(hào)為“PPE”的純電動(dòng)車平臺(tái)，首款車型將是保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)2021年上市。

此外Blume還表示，如果市場(chǎng)有需要，保時(shí)捷可能還將基于PPE平臺(tái)推出一款全新的純電動(dòng)車型?！拔覀冾A(yù)計(jì)中國乃至亞洲更多的大都市都將會(huì)以很快的速度將交通工具更新為純電力驅(qū)動(dòng)”，“我也相信在五年內(nèi)，大城市中將很難再見到純?nèi)加蛙嚕贿^鄉(xiāng)村地區(qū)的電氣化進(jìn)度將會(huì)慢得多”。