Semi 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

北京時(shí)間11月17日，在2017廣州車(chē)展開(kāi)幕的同時(shí)，特斯拉在美國(guó)正式發(fā)布了首款——純電動(dòng)設(shè)計(jì)的半掛卡車(chē)。該負(fù)責(zé)人表示，在提高安全性的同時(shí)，可以大大降低貨運(yùn)成本。同時(shí)在性能方面，其0-96km/h加速在空載荷下僅需5秒，未來(lái)Semi將于2021年正式上市。

造型方面，特斯拉Semi半掛車(chē)卡車(chē)延續(xù)了特斯拉轎車(chē)的風(fēng)格，沒(méi)有進(jìn)氣格柵的巨大前臉看起來(lái)很有未來(lái)感。同時(shí)，巨大的輪眉設(shè)計(jì)，使得新車(chē)從正面看，車(chē)身超寬，車(chē)廂窄。

同時(shí)新車(chē)采用全LED燈組，視覺(jué)效果非常獨(dú)特。巨大的擋風(fēng)玻璃由抗沖擊玻璃制成，最大化了駕駛員的視野，提高了安全性。總的來(lái)說(shuō)，這款特斯拉半掛車(chē)卡車(chē)似乎來(lái)自未來(lái)。

在內(nèi)飾方面，新車(chē)最獨(dú)特的設(shè)計(jì)是駕駛員座椅位于車(chē)內(nèi)中央，為駕駛員帶來(lái)最佳視野。同時(shí)采用了完全包圍駕駛員的設(shè)計(jì)思路。司機(jī)兩側(cè)有兩套觸摸屏，可以上網(wǎng)，監(jiān)控盲點(diǎn)，電子數(shù)據(jù)日志，甚至支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。獨(dú)特的無(wú)障礙梯讓司機(jī)上下車(chē)更方便。

新車(chē)的電池組直接布置在牽引頭下方，即使重心較低也能保護(hù)車(chē)輛。采用四輪獨(dú)立電機(jī)設(shè)計(jì)，車(chē)載傳感器可以檢測(cè)車(chē)身狀態(tài)，并相應(yīng)地將正扭矩或負(fù)扭矩傳遞給各個(gè)車(chē)輪，同時(shí)可以獨(dú)立控制所有剎車(chē)，避免了剎車(chē)時(shí)車(chē)輛發(fā)生彎曲。

車(chē)身周?chē)臄z像頭可以幫助物體檢測(cè)，最大限度地減少視覺(jué)盲點(diǎn)，并自動(dòng)提醒駕駛員危險(xiǎn)或障礙物。特斯拉半掛車(chē)卡車(chē)配備了增強(qiáng)型自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，具有自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)車(chē)道保持和車(chē)道偏離警告功能。

Semi的0-96km/h加速用空無(wú)后掛車(chē)只需要5秒，如果新車(chē)滿(mǎn)載36噸，0-96km/h加速需要20秒。充電方面，在新的快充模式下，新車(chē)充電30分鐘后可擁有約644km的續(xù)航能力。在傳動(dòng)方面，新車(chē)無(wú)需換擋或踩離合器即可加速或減速，其制動(dòng)能量回收系統(tǒng)使汽車(chē)的制動(dòng)器幾乎具有較長(zhǎng)的使用壽命。