【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】對(duì)于新能源純電動(dòng)汽車(chē)剩多少電量再充電比較合適的問(wèn)題，氫云鏈查詢(xún)了相關(guān)車(chē)型的報(bào)告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電，可以減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響，有效的延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。

　　電動(dòng)汽車(chē)的使用離不開(kāi)充電，這是電動(dòng)車(chē)主用車(chē)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)?？茖W(xué)正確的充電方式，是保障電池狀態(tài)和使用周期的重要一環(huán)。下面就來(lái)談?wù)劊娏渴Ｓ喽嗌俚臅r(shí)候充電比較合適。按照理論數(shù)據(jù)，當(dāng)電量為15%左右時(shí)充電比較合適。

　　但在實(shí)際用車(chē)當(dāng)中，這個(gè)具體的量是很難把握的。大多數(shù)時(shí)候不可能正好用到15%就有充電機(jī)會(huì)。所以沒(méi)有必要刻意的去追求理論的最佳充電時(shí)機(jī)。就實(shí)際用車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)充電只要遵循淺充淺放、避免滿放的準(zhǔn)則就可以了。

　　要本著淺充淺放的原則：純電動(dòng)汽車(chē)使用的是三元鋰電池，其中的一個(gè)特性就是電池的記憶性很小。沒(méi)有其它電池的充電記憶，不會(huì)因?yàn)槌潆姸嗌俣绊戨姵氐臓顟B(tài)。新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池是按照循環(huán)使用次數(shù)為使用周期的，多次充電并不會(huì)對(duì)動(dòng)力電池造成影響。反而動(dòng)力電池的電量過(guò)低的話，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池出現(xiàn)饋電現(xiàn)象，一旦因?yàn)轲侂姟芭扛C”，那就會(huì)嚴(yán)重縮短動(dòng)力電池的使用壽命了。所以在有條件充電時(shí)，不要等電量消耗太多才去充電，要勤充電。

　　電動(dòng)汽車(chē)在保障用車(chē)需求的前提下，要盡量避免低電量行駛。燃油車(chē)，沒(méi)油了最多拋錨。電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電了，不光會(huì)拋錨，對(duì)于動(dòng)力電池還會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p害。甚至出現(xiàn)過(guò)饋電后動(dòng)力電池報(bào)廢的情況。淺充淺放、避免滿放的原則還是要牢記的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）