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后排脖頸易受傷 新晶銳E-NCAP碰撞解析

2025-02-22 23:08:05 作者:資訊小編

前陣子在巴黎車展亮相的斯柯達新法比亞,是國產景瑞的海外新一代車型。它的外觀延續(xù)了家族設計理念,重新設計的大燈讓它更時尚。作為可能性較高的國產現(xiàn)款景瑞的繼任者,很多人不僅關注外觀變化,還想知道它在安全性方面是否能表現(xiàn)令人滿意,最近E-NCAP進行的一次碰撞測試就能滿足我們在這方面的好奇心。

注:參與試驗的車輛為歐洲或北美車型。同時,由于國內外法律法規(guī)和國情不同,車輛的具體配置會有一些差異,最終的碰撞結果也不能完全代表國產車型在本次測試中的表現(xiàn),僅供參考。

參加E-NCAP測試的2015款景瑞車型在安全配置方面較為齊全,其前氣囊、側氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、主動剎車系統(tǒng)等功能也在測試中獲得了相應的分數(shù)。

●前方40%重疊可變形護欄碰撞

●可變形移動障礙物的側面碰撞

●側柱沖擊試驗

●鞭打試驗

主動安全系統(tǒng)

相關視頻:

下面的視頻展示了景瑞在這次E-NCAP測試中的表現(xiàn)。視頻首先展示了正面40%重疊的可變形護欄碰撞,從47秒的可變形移動護欄側面碰撞開始,從1分07秒的側柱碰撞試驗開始,從1分27秒的行人保護試驗開始,從1分38秒的鞭打試驗開始。我推薦你看。

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

全文摘要:

作為目前景瑞在國內市場最有可能的繼任者,新景瑞海外版車型在本次E-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)令人滿意,并獲得了五星安全評價。無論正面還是側面碰撞,都能盡可能保護車內乘員不受傷害,但胸部的安全隱患略高。不過我們也注意到,辛景瑞似乎對車輛尾部的撞擊沒有做好充分的準備,后排假人頸部容易受傷。這種保護的缺失對于國內實際用車來說無疑是一個很大的風險。希望廠家盡快改進,減少受傷的可能性。

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