體驗(yàn)法系車最佳操控!測(cè)試標(biāo)致407 3.0
在多次體驗(yàn)了307過于靈活的尾部后,我們對(duì)被稱為法國車操控最強(qiáng)的407并不是很“感冒”。我們認(rèn)為它可能仍然像307一樣靈活...
10月25日,北京達(dá)到入秋以來最低氣溫。當(dāng)我們用407完成打樁時(shí),試駕者的表情變得非常驚訝!眼前的407和我原本以為的操控感完全不一樣!絕對(duì)的精度控制可以用它來形容!
別擔(dān)心,讓我們從頭開始!讓我們了解一下這位法國操控王的一切吧!
●外觀符合所有美學(xué)!長的前、短的后廂真的很美!
407的外觀真的很符合大家的審美。在過去,我們也調(diào)查了一些模型的外觀識(shí)別。這次,我們沒有調(diào)查407。我們絕對(duì)非常喜歡!低矮的造型,長長的車頭和短短的后備廂,都符合人們對(duì)跑車的定義。407生來就是做運(yùn)動(dòng)員的,文章后面它奔跑的畫面更漂亮!
“左右后視鏡的盲點(diǎn)非常大”
但是美學(xué)造型也會(huì)帶來一些不便,比如過于傾斜的a柱大大壓縮了乘員的視線,會(huì)帶來一些不便。既然改變不了現(xiàn)實(shí),那就只能通過改變自己的駕駛習(xí)慣來彌補(bǔ)...駕駛407時(shí)觀察周圍情況是個(gè)好習(xí)慣。
斜向的大燈和微笑的大嘴很有感染力,忍不住把你帶入407創(chuàng)造的審美境界。這個(gè)微笑的嘴是重點(diǎn),尤其是跑完步之后,笑中吞咽一切的感覺既友好又兇狠。
407的5輻輪轂與整體造型相協(xié)調(diào)。如果傾斜的車身與視覺上飽滿的輪轂不匹配,那將是非常遺憾的。407的輪轂絕對(duì)飽滿,運(yùn)動(dòng)感十足。倍耐力P7系列輪胎是量產(chǎn)最出色的輪胎之一,正好用來搭配這款跑車。
以上可以是407的全部亮點(diǎn)。這個(gè)完美的造型有什么缺點(diǎn)嗎?答案是肯定的,而且還是很明顯的!也就是車身鈑金工藝,407繼承了法國車不注重外觀精度的特點(diǎn)。整車鈑金整體精度不高,細(xì)節(jié)處理不理想,尤其是收口聲音不到位,讓人聯(lián)想到幾萬塊錢的微型車。當(dāng)然可以!這不是407案件,而是整個(gè)法律體系的共同特征。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<