【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦ev采用的是刀片電池。車身尺寸方面，比亞迪秦ev車長寬高為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm。

　　這款車外觀著實好看，整體非常有運動風(fēng)，龍顏、龍脊的轎跑，而且如果仔細(xì)看這款車，他和漢EV的格柵非常相似，前臉還有飛鏢形狀的設(shè)計風(fēng)格，辨識度也比較高一些，雖然還沒有上市，但是已經(jīng)出現(xiàn)了對標(biāo)車型，廣汽埃安AION S。

　　新能源汽車看三點最重要，電池、續(xù)航、智能。如果說新能源不談這三樣，就和出去吃飯晚上不蹦迪一樣，一點勁也沒有。那么比亞迪秦PLUS EV的電池，大家都知道是“刀片電池”，而廣汽埃安AION S采用的是三元鋰電池，雖然說各有千秋，但是我覺得比亞迪“刀片電池”，會更勝一籌，因為在這個汽車電池的布局方面，“刀片電池”一定會留出給多的空間給汽車。

　　續(xù)航方面亞迪秦PLUS EV最高可以達(dá)到600KM，而廣汽埃安AION S最貴的車型，魅MAX 620價格在20.58W的汽車，續(xù)航也是只有510KM而已。智能化方面，比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)是自己獨家研發(fā)的，車機(jī)系統(tǒng)如果不好，一定會影響車主對這個汽車的改觀，你的油門在好，剎車在快，都比不上一個車機(jī)系統(tǒng)。因為就這個印象是最直觀的，半天屏幕點不進(jìn)去，那肯定對這輛車整體印象都不會好。

　　廣汽埃安AION Y車機(jī)系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏手感好，而且整個屏幕給人的反饋特別真實，科技感的效果拉滿。所以我個人覺得，車機(jī)系統(tǒng)在這里，兩邊都還是不錯的，能做成這樣其實新能源領(lǐng)域，還算是非常好的系統(tǒng)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）