GO 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，我們從官方獲悉，LEACK ZEROCONCEPT量產(chǎn)版BIW正式下線。該車于9月23日亮相，基于LECKER全新SEA浩瀚架構(gòu)。定位為中大型車，計(jì)劃2021年下半年量產(chǎn)上市。

根據(jù)官方信息，柯靈ZERO CONCEPT量產(chǎn)版白車身將注重輕量化設(shè)計(jì)，兼顧安全性、外觀和空房間等。白車身采用鋼鋁車身，致力于打造高強(qiáng)度、輕量化。

讓我們回顧一下概念車的情況。ZERO CONCEPT的外觀延續(xù)了柯靈家族的設(shè)計(jì)，包括帶有“極光”日間行車燈的分體式大燈和貫穿式前臉，這些都是標(biāo)志性元素。由于其純電動(dòng)車的地位，穿透性的前臉沒(méi)有“格柵”的矜持，而是平時(shí)的封閉式風(fēng)格，使得整個(gè)前臉更加簡(jiǎn)潔。

車尾后角較陡，有點(diǎn)類似于射擊制動(dòng)/狩獵車的設(shè)計(jì)。同時(shí)新車還配備了后擾流板，大燈的主光源分布在兩側(cè)，中間也設(shè)計(jì)為貫穿式，燈帶從兩側(cè)大燈一直延伸到中間的LOGO。同時(shí)新車采用無(wú)邊框車門，充電口位于車身主駕駛側(cè)后翼子板處，采用隱藏式門把手，符合純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)，也能在一定程度上減少一些風(fēng)阻。

“內(nèi)部間諜照片”

內(nèi)飾方面，新車采用全新設(shè)計(jì)，中控操作區(qū)向駕駛員一側(cè)傾斜。除了小巧的電子檔，車內(nèi)中控和中央通道的大部分物理按鈕都可能取消。在系統(tǒng)層面，概念車具備人工智能伙伴的功能，可以幫助車主完成一些指令和工作，可以提供全場(chǎng)景、全周期的FOTA；。并具有全自動(dòng)駕駛能力。

動(dòng)力方面，ZERO CONCEPT的NEDC續(xù)航里程超過(guò)700公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.9秒，該車還將配備150-200毫米全自動(dòng)空氣動(dòng)懸架。當(dāng)然，這個(gè)參數(shù)未來(lái)是否會(huì)與量產(chǎn)版保持一致，還有待官方公布。

編輯評(píng)論:

特斯拉系列純電動(dòng)汽車確實(shí)給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了很大的沖擊。為此，LECKER發(fā)布了全新的純電動(dòng)汽車架構(gòu)——海郝漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），首款車型為ZERO CONCEPT。這款車將會(huì)是LECKER在純電市場(chǎng)上進(jìn)攻的旗艦，它將會(huì)具備續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、損耗低以及智能駕駛等優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì)2021年上市時(shí)會(huì)引起關(guān)注。