【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車配充電槍。充電槍就相當于智能手機的數(shù)據(jù)線，現(xiàn)在有各種不同的數(shù)據(jù)線接口例如Type-c， Lightning， Micro-usb。汽車充電槍也一樣，曾經(jīng)國內(nèi)沒有統(tǒng)一標準，所以早幾年買的新能源車現(xiàn)在買個充電槍都比較麻煩。

　　新能源汽車主要是以純電動汽車和插電混合動力汽車為主，雖然有燃料電池汽車但是比較少，并不算主流。而插電混合動力汽車和純電動汽車在充電方面也是有不同的。由于插電混合動力汽車本身的帶電量不高，所以在充電接口方面的設(shè)置只有慢速充電接口，也就是只有交流充電接口沒有直流充電接口。而純電動汽車，目前為了更好的適應(yīng)充電環(huán)境，除了慢速充電接口以外還會匹配快速充電接口，車主可以根據(jù)用車情景選擇不同的充電方式。所以車型設(shè)計不同充電口的設(shè)計也是會有一定差異的。

　　第三，國際標準及其他國家標準。

　　其實為了新能源汽車更好的發(fā)展，每個國家或者地區(qū)都會根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況選擇一套合適的標準。一方面是由于不同的國家使用的標準電壓不同插頭布置不同，另一方面也是因為每個國家有不同的車企設(shè)計理念不同。所以從目前來看許多進口新能源車型是沒有配備國標充電接口的，比如說像特斯拉使用的充電接口就是專用的。其他像歐洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充電接口、部分美系和德系采用的CCS接口都是和國標不同的。

　　張老師總結(jié)從目前來看市面上的電動汽車還有充電樁接口還是會有很多不同的，而且充電樁即使接口相通，可能協(xié)議不同或者功率不同也會導(dǎo)致無法充電。但是隨著新能源汽車的不斷完善，后期必然會對車輛的技術(shù)參數(shù)一步一步的進行標準制定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）