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5月15日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《2021年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，重點(diǎn)研究電動汽車安全、電動汽車能耗、燃料電池電動汽車、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)、動力電池回收等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化制定。此外，指出要及時更新電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，及時修訂《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》。

●對于重點(diǎn)研究領(lǐng)域，原文如下:

1.電動車安全領(lǐng)域:完成電動車碰撞后安全、充電連接安全、動力電池管理系統(tǒng)功能安全標(biāo)準(zhǔn)咨詢；完成燃料電池電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查。開展《電動汽車安全要求》《電動汽車動力電池安全要求》《電動客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹。

2.電動汽車能耗領(lǐng)域:基于我國工況和乘用車第五階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的研究成果，征求對電動汽車能耗和續(xù)駛里程標(biāo)準(zhǔn)、混合動力汽車能耗測試方法和插電式混合動力乘用車技術(shù)條件的意見，開展增程式電動汽車能耗測試方法和標(biāo)準(zhǔn)的前期研究工作。

3.燃料電池電動汽車領(lǐng)域:完成燃料電池電動汽車型式試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查，加強(qiáng)低溫啟動性能、能耗、續(xù)駛里程測試方法等標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)驗(yàn)證，加快車載氫系統(tǒng)、氫加油口、氫加油槍、加氫通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂，開展燃料電池電動汽車碰撞后安全標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

4.充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)領(lǐng)域:完成導(dǎo)電車載充電器、充電耦合系統(tǒng)電磁兼容性等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，啟動無線充電系統(tǒng)及互通性、車輛導(dǎo)電放電要求等標(biāo)準(zhǔn)的制定。在大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，推動對充電連接裝置、電氣母線接觸充電系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)通用要求的修訂。

5.動力電池回收領(lǐng)域:完成動力電池材料回收要求、包裝運(yùn)輸規(guī)范、拆解要求、梯級利用要求等標(biāo)準(zhǔn)的報批申請，完成汽車廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范的技術(shù)審查，加快制定放電規(guī)范、梯級利用產(chǎn)品標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)，開展回收拆解使用說明書和梯級利用設(shè)計導(dǎo)則的前期研究和項(xiàng)目立項(xiàng)。

此外，工信部認(rèn)為，在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化制定方面，要強(qiáng)化國際參與、提升我國在國際上的影響力。具體做法為，參與全球技術(shù)法規(guī)制定，參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作以及強(qiáng)化國際交流與合作。其中，在交流與合作方面，利用已經(jīng)建立的中歐、中德、中法、中日等雙邊合作機(jī)制以及APEC、“一帶一路”等多邊交流平臺，加強(qiáng)在電動汽車安全、能耗、關(guān)鍵部件及充電基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域的交流與合作，共同開展相關(guān)技術(shù)研究和測試驗(yàn)證工作，支撐國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的協(xié)調(diào)推進(jìn)。