【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種智能化的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是在早已有的巡航調(diào)節(jié)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛駕駛流程中，安裝在車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描車輛前方道路，與此同時輪速傳感器采集車速信號。

　　自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種智能化的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它是在早已有的巡航調(diào)節(jié)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

　　在車輛駕駛流程中，安裝在車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描車輛前方道路，與此同時輪速傳感器采集車速信號。

　　自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)的優(yōu)點在于不但能夠維持行駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定行駛情況下隨時按照需要下降車速，甚至自動制動。

　　當(dāng)車速超過每小時30公里，不管行駛?cè)苏院畏N方式行駛車輛，自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)都會介入工作，以使車輛始終維持行駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速。

　　有鑒于此系統(tǒng)要么自動提高發(fā)動機動力，要么下降發(fā)動機動力并使變速箱降擋，以借助于發(fā)動機制動下降車速。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。

　　當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）