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7月8日，一年一度的古德伍德賽車節(jié)正式開幕。在今年的賽車節(jié)上，Lotus帶來了全球首款Lotus EMIRA實車。作為蓮花最后一款純燃油驅動車型，是蓮花基于Vision 80戰(zhàn)略發(fā)布的首款全新跑車。本戰(zhàn)略規(guī)劃的目標是在蓮花成立80周年之際，引導蓮花成功實現(xiàn)電氣化業(yè)務轉型。同時，在采訪中，官方表示該車將在廣州車展預售，未來將新增兩款SUV車型和一款新車。

我們之前已經看過新車的官方地圖，平面視覺感無法將這款車的設計盡收眼底。實車亮相后，我們可以感受到車頭的一些設計很驚艷，實際的視覺體驗比圖片更深入人心。

整車的設計參考了Lotus的純電動跑車Evija，比如垂直排列的大燈，內側的雙翼LED日間行車燈，前艙蓋上類似空空氣橋的設計，就像一個小型的Evija車型。但是從之前的三點式車型來看，新車還是有著益進等車型的風格傳承，我們可以看到一些益進等車型的影子。

從側面看，新車采用了大量線條來刻畫新車的層次感，在兩條肋骨的刻畫下，車身中后部的進氣口看起來極其激進。此外，新車還采用了20英寸大尺寸輪圈和固特異Eagle F1 Super Sport輪胎，為新車帶來了更好的抓地力。

后驅布局在Lotus EMIRA中間，后艙蓋采用透明玻璃，可以看到車內發(fā)動機的外觀。擺尾式尾燈組視覺效果非常柔和，與后圍兩側的排氣和雙層后擴散器形成鮮明對比。強烈的對比讓新車有了自己獨特的氣場。

新車的內飾相比舊款的益進車型有了很大的提升，比如全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、中控多媒體觸摸屏，以及刻有空紅蓋的啟動按鈕，處處體現(xiàn)著新車的科技感和現(xiàn)代感。

動力方面，新車將搭載來自豐田的臥式3.5T增壓V6發(fā)動機，最大功率405馬力，最大扭矩430牛·米，有6速手動變速箱和6速自動變速箱可選。值得一提的是，手動變速箱配置車型會在中控中央過道下方的位置展示一些機械結構，為科幻座艙增添一些復古的機械質感。

值得一提的是，新車還將采用AMG提供的代號為M139的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。經過一些重新優(yōu)化和調整，發(fā)動機采用了新的進排氣系統(tǒng)，最大功率為365馬力，最大扭矩為430牛米。不過傳動系統(tǒng)只會匹配8速雙離合變速箱。官方給出的0-100公里/小時的加速時間不到4.5秒。

最后，根據(jù)目前為止的相關信息，Lotus EMIRA將正式引入中國，并在2021廣州車展上亮相，價格將會公布。