吉姆尼 參考價：未上市

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鈴木新吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市已經兩年了，這款小型硬核越野車的受歡迎程度并沒有降低。不僅在日本市場，而且在改裝市場，它已經成為一種流行的模式。此外，在2021年的東京改裝展上，鈴木正式宣布了新款Jimny的兩個概念版本，其中一個是官方皮卡車型。現在，一款“UTE版”鈴木Jimny在新西蘭上市。

“澳大利亞第一輛UTE 1934福特澳大利亞轎跑車實用版”

“斯巴魯小子”

“澳大利亞”國產車“霍頓尤特”

可能有些朋友不知道什么是“UTE”。這在澳大利亞和新西蘭是一種獨特的模式。他們將汽車和卡車鏟斗結合起來，成為另一輛皮卡。傳統(tǒng)意義上的UTE指的是承載車和料斗相結合的車輛，但現在在澳大利亞和新西蘭，人們早已習慣于將所有帶有后集裝箱的車輛統(tǒng)稱為UTE。起初，這個設計是在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代提出的。根據他們的生活需要，澳大利亞人民希望汽車制造商推出一種可以做農活并出現在正式場合的汽車。當時福特澳洲實現了他們的愿望，后來被霍頓汽車發(fā)揚光大，成為“ANZ”汽車文化。

眾所周知，澳大利亞和新西蘭對戶外相關的東西需求很大，其中汽車的作用尤為重要。個性十足的Jimny憑借越野性能贏得了這兩個地區(qū)消費者的認可。然而，鈴木汽車新西蘭總部根據當地市場打造了集運集裝箱版，并在當地銷售。

這個“改裝”的Jimny完全來自官方，但必須是訂單購買。此外，這款集成塊版的Jimny基于低配車型，如僅手動變速箱、黑色鋼圈、不可調節(jié)鹵素大燈、聚氨酯方向盤、手動空調節(jié)等。但是適合當地市場的巡航控制和CD播放器的功能依然保留。

集裝箱版Jimny剪了后排空換成了金屬料斗。也許在我們眼里是嘩眾取寵，但從實際角度來看確實如此。澳大利亞和新西蘭處處非常相似，當然車內環(huán)境也是不可或缺的。他們注重車輛的操控性，喜歡越野，需要實用性，而當地又不像美國市場那么奢侈浪費，所以小型車有穩(wěn)定的發(fā)展市場。

“東京改裝展Jimny皮卡概念車”

【SEMA改裝展Jimny皮卡改裝車】

與鈴木在東京改裝展上發(fā)布的Jimny皮卡概念版相比，新西蘭的UTE Jimny簡直就是一輛農用車。日本鈴木表示，這款Jimny皮卡未來只會在日本市場銷售。別誤會，這款來自新西蘭的不是他們的菜，所以不管怎么說，UTE版的Jimny都不是全球模式。此外，2021年在美國SEMA改裝展上，也有一款皮卡版的Jimny，只是一款非官方改裝車，意義與新西蘭、日本不同。