自主品牌的崛起 參觀上海汽車安亭工廠
自主品牌汽車越來越受到消費(fèi)者的關(guān)注。2021年9月,應(yīng)上海汽車集團(tuán)邀請(qǐng),參觀上海汽車安亭廠。通過這次走訪,編輯了解到,打造高端自主品牌不是口號(hào),而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
進(jìn)入廠區(qū),隨處可見具有SAIC眼光和SAIC價(jià)值觀的藍(lán)色品牌。這是企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)精神的象征。
為了關(guān)心地震災(zāi)區(qū),SAIC和大多數(shù)企業(yè)不需要設(shè)立捐款箱,而是傳統(tǒng)的捐款箱。這體現(xiàn)了SAIC對(duì)災(zāi)區(qū)的人文關(guān)懷和情感互助。
一眨眼,整個(gè)廠區(qū)就擠滿了榮威550(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和750。據(jù)工廠人員介紹,除了部分測試車外,很大一部分是內(nèi)部員工的私家車。
上海安亭汽車廠隸屬于SAIC R&D中心。出于保密原因,本次參觀只能進(jìn)入試生產(chǎn)車間,但遺憾錯(cuò)過總裝車間。
SAIC對(duì)安全生產(chǎn)的控制非常豐富多彩,從安全帽到手套,甚至到胸前的徽章,都有嚴(yán)格的要求。關(guān)注安全就是對(duì)員工負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé)就是對(duì)客戶負(fù)責(zé)。SAIC的模式和文化值得肯定。
進(jìn)入車間,首先映入眼簾的是墻上整齊的一排黃色安全帽,以及貼在墻上的安全規(guī)范和工作程序。
這次參觀只需要看樣車準(zhǔn)備車間,里面有很多榮威750(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和550。據(jù)內(nèi)部人員介紹,這個(gè)車間一般負(fù)責(zé)試駕車的日常維護(hù)。編輯問為什么榮威750車型上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,而這里的測試車還這么多的時(shí)候,工作人員回答說SAIC榮威的市場部和R&D部在合作,還有很多榮威750的測試車在不斷的升級(jí)和完善產(chǎn)品。
榮威550 1.8L車型實(shí)拍車間外,停放著數(shù)量非??陀^的測試車。在測試車上,編輯還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特殊的按鈕,上面寫著“緊急停止”。工作人員表示,該按鈕用于車輛緊急情況,具體細(xì)節(jié)和功能未透露。
在廠區(qū)內(nèi),編輯看到了很多即將上市的榮威550 1.8L車型,部分車型采用了鋼制車輪,還有手動(dòng)變速箱車型。
從配置上分析,尚途雅士金的1.8L榮威550車型應(yīng)該是低配車型。車內(nèi)有手動(dòng)變速箱,鋼輪,布座椅,無天窗,多功能方向盤。
廠區(qū)內(nèi)有不少榮威550鋼輪。不知道這是試裝的鋼輪,還是以后會(huì)大量安裝在搭載榮威550的低配置車型上。不過輪轂的造型和做工都很不錯(cuò),有鋁合金輪轂的“范兒”。沒有鋼制輪轂和塑料蓋的廉價(jià)感。
車間內(nèi)外,經(jīng)常可以看到偽裝的雙龍樂享??磥鞸AIC收購雙龍后的第一款車型基本明確了。榮威的首款SUV基本上是享受皇室。
樂享08采用雙龍最新一代2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率140馬力。其變速箱采用奔馳T-Tronic智能5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。如果汽車是SAIC制造,肯定會(huì)增加一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以適應(yīng)國內(nèi)的汽車環(huán)境。
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