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丹陽之星奔馳 奔馳E級最新報價 可試乘試駕

2022-01-07 11:56:08 作者:問答叫獸

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2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2022款 E 300 L 時尚型 47.57萬 ↑0.42萬 47.99萬
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2022款 E 300 L 運動時尚型 47.57萬 ↑0.42萬 47.99萬
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2022款 E 300 L 豪華型 49.47萬 ↑0.42萬 49.89萬
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2022款 E 300 L 運動豪華型 49.47萬 ↑0.42萬 49.89萬
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2022款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 ↑1.87萬 56.29萬
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2021款 改款 E 260 L 43.99萬 - 43.99萬
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2021款 改款 E 260 L 運動型 43.99萬 - 43.99萬
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2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 - 46.19萬
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2021款 改款 E 300 L 豪華運動型 49.89萬 - 49.89萬
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2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬
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2019款 E 260 L 42.58萬 - 42.58萬
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2019款 E 260 L 運動型 42.58萬 - 42.58萬
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2019款 E 200 L 運動型 43.58萬 - 43.58萬
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2019款 E 260 L 運動型 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬
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2019款 E 260 L 4MATIC 44.88萬 - 44.88萬
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2019款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.80萬 - 45.80萬
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2019款 E 200 L 4MATIC 45.80萬 - 45.80萬
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2019款 改款 E 300 L 時尚型 46.58萬 - 46.58萬
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2019款 改款 E 300 L 運動時尚型 46.58萬 - 46.58萬
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2019款 E 300 L 運動時尚型 47.58萬 - 47.58萬
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2019款 E 300 L 時尚型 47.58萬 - 47.58萬
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2019款 改款 E 300 L 豪華型 49.28萬 - 49.28萬
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2019款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.28萬 - 49.28萬
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2019款 E 300 L 豪華型 50.28萬 - 50.28萬
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2019款 E 350 L 4MATIC 運動型 61.68萬 - 61.68萬
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2019款 E 350 L 4MATIC 61.68萬 - 61.68萬
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2019款 E 320 L 4MATIC 62.98萬 - 62.98萬
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2019款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬
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2018款 E 200 運動型 41.98萬 - 41.98萬
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2018款 改款 E 200 L 運動型 43.58萬 - 43.58萬
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2018款 改款 E 200 L 43.58萬 - 43.58萬
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2018款 E 200 L 運動型 43.68萬 - 43.68萬
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2018款 E 200 L 43.68萬 - 43.68萬
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2018款 E 200 4MATIC 運動型 44.38萬 - 44.38萬
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2018款 改款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.80萬 - 45.80萬
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2018款 E 200 L 4MATIC 45.98萬 - 45.98萬
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2018款 E 200 L 4MATIC 運動型 45.98萬 - 45.98萬
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2018款 改款 E 300 L 時尚型 47.58萬 - 47.58萬
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2018款 E 300 運動版 48.18萬 - 48.18萬
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2018款 E 300 L 運動豪華型 49.98萬 - 49.98萬
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2018款 改款 E 300 L 運動豪華型 50.28萬 - 50.28萬
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2018款 改款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬
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2018款 E 320 L 4MATIC 運動型 62.98萬 - 62.98萬
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  奔馳E級前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計風格,配合多邊形格柵,提升了整車的檔次。

  這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。

  奔馳E級內(nèi)飾看上去十分豪華,輔以銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。

  奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@hghfhnfgbf說道:“9.6l-100km,高速省油大概6L -7L都可以,平時在市區(qū)開,平均11L-14L之間”

網(wǎng)友@冰河杰說道:“車內(nèi)的很多點的細致問題都被工程師很好掩蓋,但是,最讓我討厭的還是中控臺的設(shè)計,完全像被炸彈炸出一個坑來的感覺?!?/p>

網(wǎng)友@光腳走天涯說道:“這臺車的座椅彈性強,而且腰部支撐的效果很不錯,像我開車經(jīng)常腰疼,但是換了這臺車之后就不會有了!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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