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2021年6月27日下午2時30分許，北京市大興區(qū)西紅門大橋以西20米處，一輛646路公交車轉(zhuǎn)彎時撞倒一名環(huán)衛(wèi)工人，傷者被拖行數(shù)米。這名環(huán)衛(wèi)工人的腿被壓碎，情況危急。他被送往北京仁和醫(yī)院的ICU進行急救。根據(jù)急診醫(yī)生的說法，傷者的腿可能沒有救了。事發(fā)后，民警迅速趕到現(xiàn)場，具體原因和責任仍在調(diào)查中。

●事故審查

據(jù)目擊者稱，他經(jīng)過宏福路時，發(fā)現(xiàn)路邊停著一輛紅色公交車，右后輪前躺著一名女環(huán)衛(wèi)工人。他的腿被壓碎了，路上有一條長長的血跡?！翱雌饋硭卉囃献吡恕?。后方不遠處，停著一輛環(huán)衛(wèi)車。事發(fā)后，民警迅速趕到現(xiàn)場，女環(huán)衛(wèi)工人被救護車送往醫(yī)院急救。

6月27日下午4點，警方正在進行現(xiàn)場勘查。公共汽車的前部向西，停在宏福路。右后輪有明顯血跡，向東近8米，有拖痕。車后散落著兩只鞋和一個環(huán)衛(wèi)撿拾文件夾。多位圍觀群眾表示，這輛公交車是646路公交車。受害者60歲左右，東北人，平時在這一帶工作，應該屬于大興環(huán)衛(wèi)管理?！笆掳l(fā)時，我剛好過馬路，想去綠化帶撿垃圾。”

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

從視頻中我們可以看到，受害者當時正在工作，從北向西拐的時候被公交車撞倒，被帶到了公交車下面。事后得知，被撞的環(huán)衛(wèi)工人傷勢嚴重，身體多處被碾壓。他被送往仁和醫(yī)院急救，家人已經(jīng)得到通知。警方稱，公交車在運行時，由北向西轉(zhuǎn)彎時撞倒了馬路上的女環(huán)衛(wèi)工人。這名女環(huán)衛(wèi)工人的身體被壓碎，雙腿嚴重受傷。她被送往醫(yī)院進行急救。

6月27日下午5時許，該名女環(huán)衛(wèi)工人正在北京仁和醫(yī)院重癥監(jiān)護室搶救。急診醫(yī)生說，傷者被帶進來的時候已經(jīng)失去了知覺，雙腿被壓傷確認殘疾。傷者曾一度停止呼吸，獲救后恢復。但由于傷情危重，已轉(zhuǎn)入重癥監(jiān)護室搶救。

●編輯評論

近年來，網(wǎng)上因大型車輛轉(zhuǎn)彎時車輪跑偏和盲區(qū)而引發(fā)的事故頻發(fā)，本文中的這一悲劇也是由公交車內(nèi)側(cè)車輪跑偏和駕駛員的盲區(qū)造成的。

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車輛轉(zhuǎn)彎時，后輪不跟隨前輪的軌跡，但會產(chǎn)生偏差。轉(zhuǎn)彎造成的偏差稱為“輪差”。車身越長，“輪差”越大，內(nèi)輪差的范圍也會相應擴大。大客車、貨車等大型車輛車身較長，特別是車輛前部調(diào)頭后，仍有較長的車身未調(diào)頭，容易對大型車輛駕駛員形成“視覺盲點”。當非機動車或行人踏入內(nèi)輪“視覺盲區(qū)”時，危險性會增加。因緊貼車身，轉(zhuǎn)彎時被后車身拖進車內(nèi)，造成交通事故。

●總結(jié):

目前，很多大型車輛的駕駛員和朋友在駕駛車輛繞彎時，都會注意路邊的行人。但是由于視力盲的問題，有時候難免會注意不到，這就要求我們行人、非機動車等在等紅燈或者在路口行走的時候，要遠離大型車輛，這樣才能避免像本文環(huán)衛(wèi)工人那樣的悲劇。