近日，谷歌投資的Mobvoi推出了首款智能后視鏡產(chǎn)品“Ask the magic mirror Ticmirror”和后置ADAS產(chǎn)品“Ask magic eye Ticeye”，相比普通智能后視鏡大膽增加了手勢(shì)操作功能。

這是“Mobvoi”第二次嘗試進(jìn)入汽車領(lǐng)域，也是第一次在手機(jī)端開(kāi)發(fā)推出“開(kāi)車問(wèn)”全語(yǔ)音控制的導(dǎo)航App。Mobvoi簡(jiǎn)介，點(diǎn)擊這里了解詳情。

另外，如果你沒(méi)聽(tīng)過(guò)ADAS是什么，那你就太OUT了。來(lái)這里彌補(bǔ)。“治標(biāo)不治本，安裝ADAS“轉(zhuǎn)正”有點(diǎn)難”

●魔鏡智能后視鏡:

因?yàn)楣雀璧耐顿Y，我對(duì)它的期望比普通智能后視鏡產(chǎn)品更高。從外表看，魔鏡除了尺寸更大之外，似乎沒(méi)有什么不同。哦，對(duì)了，屏幕下方的手勢(shì)傳感器還是很顯眼的。

手勢(shì)識(shí)別傳感器位于駕駛員側(cè)，目前可支持切換歌曲、抓拍、點(diǎn)亮屏幕、喚醒語(yǔ)音操作等功能。系統(tǒng)的識(shí)別率很高，在我的體驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)卡頓或者誤識(shí)別的情況。

功能上，除了手勢(shì)操作外，鏡子的其他功能與市面上常見(jiàn)產(chǎn)品幾乎相同，如全語(yǔ)音操作、前后攝像頭、導(dǎo)航、FM傳輸、藍(lán)牙電話、遠(yuǎn)程拍照、在線聽(tīng)音樂(lè)等。然而，對(duì)于我的高期望，只有這些明顯讓我失望。

●魔眼ADAS:

我一直對(duì)售后市場(chǎng)的ADAS產(chǎn)品持懷疑態(tài)度。由于常見(jiàn)的ADAS產(chǎn)品大多只通過(guò)記錄儀的攝像頭識(shí)別，誤報(bào)率極高，用戶體驗(yàn)非常差。但考慮到實(shí)際使用，Mobvoi將魔眼ADAS單獨(dú)分離，采用了獨(dú)立的攝像頭和處理器。

對(duì)于前置市場(chǎng)的ADAS功能，監(jiān)控功能一般由攝像頭和雷達(dá)共同實(shí)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)精確算法后以預(yù)警的形式給駕駛員相關(guān)反饋。而市場(chǎng)上的后期安裝的ADAS產(chǎn)品，大多依賴記錄儀上的廣角攝像頭，僅從視頻的角度進(jìn)行分析判斷。

對(duì)于ADAS功能來(lái)說(shuō)，攝像頭是關(guān)鍵部件。然而，適用于行車記錄儀的大角度攝像頭并不能很好地完成監(jiān)控功能。分裂魔眼解決了這個(gè)問(wèn)題。它使用44度窄角攝像頭和獨(dú)立處理器進(jìn)行計(jì)算。與傳統(tǒng)的后置式ADAS相比，理論上其精度應(yīng)該更高。

雖然在硬件上有一定的優(yōu)勢(shì)，但安裝后仍未能擺脫ADAS精度低的問(wèn)題。畢竟單個(gè)攝像頭不可能全面計(jì)算出真實(shí)路況。另一方面，即使后置ADAS精準(zhǔn)，也無(wú)法參與控制車輛，注定是一個(gè)時(shí)代的過(guò)渡產(chǎn)品。

編輯摘要:

據(jù)悉，這款智能后視鏡還處于測(cè)試階段，將于2-3月量產(chǎn)，具體售價(jià)尚未透露?？偟膩?lái)說(shuō)，我對(duì)這款擁有“谷歌”血統(tǒng)的智能后視鏡還是比較失望的，因?yàn)樗^的“車載機(jī)器人”只是一款帶有手勢(shì)操作的智能后視鏡，并沒(méi)有背離傳統(tǒng)智能后視鏡的主要功能。同時(shí)，我對(duì)它也充滿了期待。畢竟這是互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司首次涉足汽車智能領(lǐng)域，復(fù)雜的系統(tǒng)優(yōu)化和細(xì)致的用戶體驗(yàn)是其他智能后視鏡公司無(wú)法比擬的。對(duì)于它的量產(chǎn)版，我們會(huì)隨時(shí)跟進(jìn)它的上市進(jìn)程，會(huì)盡快給大家?guī)?lái)詳細(xì)的評(píng)測(cè)，敬請(qǐng)關(guān)注。