11月30日，瑞典超級跑車品牌Koenigsegg在其上海展廳正式發(fā)布首款四座Gemera。這款新車搭載了出色的插電式混合動力系統(tǒng)，0到100 km/h的加速時間僅為1.9秒。新車將很快向全球客戶預(yù)訂，限量生產(chǎn)300臺?；究畹膬r格可能是139萬歐元。

Gemera的造型靈感來自柯尼賽克的第一個原型:柯尼賽克CC。許多品牌最知名的標(biāo)志性元素都可以在造型設(shè)計中看到，最典型的是環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃和旋翼門。整體造型流暢簡潔。車外后視鏡更換為兩個攝像頭，減少風(fēng)阻，攝像頭圖像顯示在a柱內(nèi)部的顯示屏上。但是，未來如果Gemera需要在國內(nèi)地區(qū)合法上路，就需要換成普通的鏡面后視鏡。

整車長寬高為4975/1988/1295mm，軸距3000mm，整備質(zhì)量約1850 kg。在行駛狀態(tài)下，車輛離地間隙僅為117 mm，為了應(yīng)對減速帶等意外情況，前橋還具有升降功能，升降范圍為35 mm，Gemera可配備碳纖維中控鎖輪圈，前后輪圈直徑分別為21英寸和22英寸。米其林PS 4S運動輪胎為工廠標(biāo)配，米其林杯R3競技輪胎也為選裝。

尾部的造型并不復(fù)雜，小鴨尾設(shè)計和巨大的底部擴散器是超級跑車的“標(biāo)配”?；蛟S是為了給后行李廂/

除了科技感爆棚的設(shè)計，內(nèi)飾在用料上也極其豪華。整個駕駛艙覆蓋了大量皮革或Alcantara材質(zhì)，支持各種個性化定制。整個駕駛艙有7個屏幕。除了后視鏡顯示和全液晶儀表，就連方向盤的多功能按鈕都是屏幕。前后分別設(shè)置兩塊13英寸中控屏，涵蓋Apple CarPlay、全景停車影像、社交媒體連接等功能。同時，該車還提供2塊無線充電面板、4個散熱/隔熱杯架、11個揚聲器+1個低音炮揚聲器系統(tǒng)等設(shè)施。

單碳纖維車殼可坐四人，四個獨立座椅均具備加熱功能，其中前排碳纖維運動斗式座椅還具備電動可調(diào)、位置記憶等四項功能。此外，駕駛艙前后還有兩個200升儲物間空，用于存放隨身行李。

動力方面，Koenigsegg Gemera搭載了由2.0T三缸發(fā)動機和三個電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機采用中后布局，通過傳動軸與電機連接，共同驅(qū)動前橋，后輪軸兩側(cè)有電機驅(qū)動后輪。整個系統(tǒng)最大功率1700馬力，峰值扭矩可達3500牛米，從靜止加速到100公里/小時僅需1.9秒。儲能系統(tǒng)由一個75升的燃料箱和一個16.6千瓦時的動力電池組成。純電模式續(xù)航里程50公里，全電狀態(tài)下可行駛總里程1000公里以上。

●模型審查:

Kosek在Gemera上堆積了非常先進的發(fā)動機和傳動技術(shù)。有興趣可以點擊“1.9s破百！”更多細節(jié)請簡要分析Koenigsegg Gemera技術(shù)。從技術(shù)和造型設(shè)計來看，Gemera比埃隆馬斯克現(xiàn)有的產(chǎn)品要激進得多。當(dāng)其他頂級超跑選手還在瞄準(zhǔn)不到兩秒的時候，Gemera已經(jīng)率先實現(xiàn)了，所以我們不得不佩服品牌創(chuàng)始人克里斯蒂安·馮·柯尼賽克的勇氣。