基于薩博技術(shù) 北汽推出多款增壓發(fā)動機
收購薩博資產(chǎn)后,BAIC進入了相當長一段時間的“消化期”。在北京車展上,BAIC拿出了動力總成、輕量化、各種概念車等諸多新成就,其中不少增壓發(fā)動機令人印象深刻。
●北京汽車股份有限公司發(fā)動機再生:B205/235 B185發(fā)動機
BAIC動力總成B205/235系列發(fā)動機是在薩博FAMIII系列發(fā)動機的基礎上改進而來。2.OL發(fā)動機最大功率204馬力/5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩280?!っ?1800-4500轉(zhuǎn)/分,最大功率2。OL發(fā)動機為250馬力/5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩為350牛米/1900-4500轉(zhuǎn)/分。雖然沒有缸內(nèi)直噴、可變正時氣門等技術(shù)的幫助,但兩款發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)都在同排量渦輪增壓發(fā)動機的中上游,而且由于采用了薩博的雙通道技術(shù),排氣歧管按照氣缸點火順序分為兩路,減少了排氣干擾,使渦輪能夠以較低的轉(zhuǎn)速啟動,減少了延遲。
在這兩款發(fā)動機的基礎上,BAIC還開發(fā)了1.8L排量的B185發(fā)動機,主要做了一些設計改進,優(yōu)化了發(fā)動機缸體、缸蓋、火花塞、活塞總成等零部件,在動力數(shù)據(jù)方面也處于同排量增壓發(fā)動機的主流水平。
【B185 1.8L渦輪增壓發(fā)動機】
●三臺發(fā)動機的相關(guān)參數(shù)
型號B185B205B235排量1.7991.9852.29氣缸數(shù)444每缸氣門數(shù)444直徑85.79090沖程787890壓縮比9.2:18.8:19.3:1燃油汽油最大功率130150184 RPM)240/1800-4800280/1800 ~ 450000
北汽最先進發(fā)動機:A150● BAIC最先進的汽油發(fā)動機A150直噴增壓發(fā)動機
A150直噴汽油機是BAIC技術(shù)最先進的發(fā)動機之一。這款渦輪增壓發(fā)動機配備了更主流的先進技術(shù),如缸內(nèi)直噴、可變進排氣門和兩級可變氣門升程技術(shù)。
“凸輪軸驅(qū)動的高壓油泵”
此外,這款發(fā)動機采用鋁合金缸體,排氣歧管與氣缸蓋為一體,使其尺寸更緊湊,發(fā)動機重量更有優(yōu)勢。同時,發(fā)動機還采用了電子水泵,并配備了啟停技術(shù),可以在短時間停止狀態(tài)下關(guān)閉發(fā)動機,降低能耗。
● A150發(fā)動機主要參數(shù)
型號A150排量1.497缸數(shù)4氣門數(shù)每缸4缸直徑76沖程82.6壓縮比10:1燃油汽油最大功率127額定轉(zhuǎn)速5500最大扭矩/轉(zhuǎn)速262/。
編輯評論:
「2.0L和2.3L增壓發(fā)動機將配備C70G」
對BAIC薩博技術(shù)的消化吸收最終產(chǎn)生了很多成果。雖然2.0L和2.3L發(fā)動機的技術(shù)并不先進,但同等排量的增壓發(fā)動機的動力參數(shù)并不示弱,這兩款發(fā)動機即將搭載在基于薩博9-5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開發(fā)的北汽C70G車型上。這一次,發(fā)動機亮相不再是“衛(wèi)星發(fā)射”。然而,未來最先進的A150發(fā)動機何時會出現(xiàn)在BAIC制造的汽車上還不得而知。我希望BAIC不會讓我們等太久。
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