【太平洋汽車網(wǎng)】動(dòng)力方面，2019款寶馬5系525搭載一臺(tái)2.0t低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績(jī)?cè)?.4秒左右。

　　開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)油門調(diào)教很沖，剎車制動(dòng)也比較機(jī)敏，方向盤偏沉重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不那么靈便，轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也偏多，方向盤的路面回饋也會(huì)更豐富一些，能讓人時(shí)刻保持一種戰(zhàn)斗感。

　　底盤方面，這套g38的底盤調(diào)教明顯軟了，舒適度更高，不再像老款那樣有些顛簸，對(duì)于大部分的震動(dòng)都能隔絕在座椅之下，我個(gè)人還是比較喜歡這個(gè)調(diào)性的，5系底盤軟了是不是意味著不運(yùn)動(dòng)了呢，完全沒(méi)有，它的韌性依然很強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾，還是人馬合一的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾方面，整體看上去還是細(xì)膩的，顏色的搭配很合理，鮮活大氣，大面積的皮質(zhì)以及木紋飾板組裝的也是嚴(yán)絲合縫，中控臺(tái)一塊懸浮式中控屏支持觸控，同時(shí)還可以通過(guò)idrive以及手勢(shì)來(lái)操作，全液晶儀表同樣是標(biāo)配。5系的內(nèi)飾總結(jié)起來(lái)就是看起來(lái)不乍眼，用起來(lái)很實(shí)在，長(zhǎng)期接觸下來(lái)又很耐看。

　　售價(jià)方面，2019款525li裸車報(bào)價(jià)39.99萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅34474，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)11170，上牌500，共合計(jì)44.74萬(wàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）