標(biāo)致4008 參考價(jià)：15.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(374條)

作為406 Coupe的繼任者，一直廣受好評的407 Coupe，其概念版首先在2021年日內(nèi)瓦車展上展出，然后在去年9月的法蘭克福車展上亮相。一年后的今天，我來到了中國。在此之前，407的兩個(gè)車型，407四門轎車和407SW旅行車，已經(jīng)進(jìn)口到中國，這也意味著407的四個(gè)車型中有三個(gè)已經(jīng)在中國市場銷售。

法國車的精髓不在于性價(jià)比，而在于讓人永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的驚艷感，是其他車型所沒有的。在測試了407四門車型一個(gè)月后的下午，我們又一次嘗到了法國的浪漫，不過這次主角變成了最新款的407 Coupe。

●對407 Coupe的認(rèn)知始于“驚艷”...

當(dāng)我的同事開著407 Coupe從地下室出來的時(shí)候，我有點(diǎn)被眼前漂亮的外觀迷住了，這超越了我對超跑的迷戀。這是一款大家真正買得起的硬頂跑車。它的外觀如此流暢順滑，其魅力絕對不輸于超級跑車！

首先吸引人的是407 Coupe的身材，4.8米以上的車長絕對可以用修長來形容。甚至比407轎車長140毫米，寬57毫米。尾部加長85mm后，Coupe的側(cè)面給人的感覺遠(yuǎn)比轎車和諧。

為了滿足買家的心理需求，標(biāo)致對Coupe的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)微的修飾。中網(wǎng)面積更大，幾乎橫跨整個(gè)前保險(xiǎn)杠，車頂?shù)桶饣膊吭煨拖衽苘?。此外，工程師還將其底盤減少了44毫米，這使得Coupe在加寬的輪距下更具地面友好性和動(dòng)態(tài)性。

點(diǎn)睛之筆是無框玻璃和18英寸車輪，大大提升了407 Coupe的視覺效果。尤其是完全降下玻璃打開車門的Coupe，一下子變成了霸氣的跑車，充滿了豪華運(yùn)動(dòng)氣息，100%符合大家對跑車的定義。18英寸輪轂是另一個(gè)亮點(diǎn)。五件式的造型豐富了407 Coupe的下半身。有了倍耐力的235/45 R18輪胎，視野和性能完全到位！先別擔(dān)心試駕！讓我們繼續(xù)品味這位“法國美男子”。

有人說407 Coupe就像一條在海里游泳的鯊魚。確實(shí)如此！車頭的鰓狀進(jìn)氣口有鯊魚的兇猛味道，非常有助于提升造型的視覺兇猛度。這是一個(gè)漂亮的裝置。但這個(gè)漂亮的裝置可能不叫“裝置”，而應(yīng)該叫“裝飾”。經(jīng)過我們的觀察，這個(gè)魚鰓進(jìn)氣口是假的，只是一個(gè)“假人”，這不可避免地大大降低了我們的激情。都設(shè)計(jì)得很好。為什么不能進(jìn)一步設(shè)計(jì)成實(shí)用的裝置？而視覺效果的雙重提升正是我們想要的，而純粹的裝飾則有點(diǎn)過于形式主義...此外，非循環(huán)空空氣死亡空是高速風(fēng)噪聲的來源。

407系列后備箱開啟按鈕的設(shè)計(jì)很有意思。在“407”字“0”中間的圓圈里，第一次接觸407系列的朋友，基本上是不可能找到這個(gè)干線交換機(jī)的。雖然通用性有點(diǎn)差，但畫龍點(diǎn)睛的設(shè)計(jì)還是一個(gè)很不錯(cuò)的亮點(diǎn)。

407 Coupe的車身結(jié)構(gòu)還有一個(gè)亮點(diǎn)，標(biāo)致在這方面下了不少功夫。407 Coupe特別增加了一種新型的碰撞吸能通道，即車下吸能區(qū)，形成車架與車上下同步吸能區(qū)。轉(zhuǎn)向柱可以在80毫米范圍內(nèi)伸縮。側(cè)面碰撞保護(hù)方面，407 Coupe轎跑車的側(cè)面經(jīng)過了特殊處理，尤其是大面積車門上的加強(qiáng)部件。門由一整塊組成，沒有焊接。一方面有三根抗沖擊鋼筋，避免過度變形；另一方面，車門的新“遏制”系統(tǒng)可以防止異物沖進(jìn)乘客艙。兩個(gè)固定爪焊接在車門下部的加強(qiáng)件上，這兩個(gè)爪嵌入車身側(cè)面的凹槽中，即使有撞擊也沒有開裂的風(fēng)險(xiǎn)。