亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

平臺共享解決方案 自動駕駛研發(fā)新方向

2025-02-20 03:56:06 作者:資訊小編

如果問我唐僧取經(jīng)的英雄,我想一定是白。猴子雖然能打妖怪,但一路上得罪了不少人。豬頭雖然知道主人喜歡吃什么,但總是惹麻煩;沙和尚雖然勤勞樸實(shí),但他最大的作用就是只說一句“大哥、師父、二哥被妖怪抓走了”。所以才是白認(rèn)路,默默背著師父走了十萬八千里。哦,對了,現(xiàn)代叫自動駕駛汽車。

找一匹能找到路的好馬需要伯樂,但開發(fā)一輛能滿足自動駕駛需求的汽車,不僅僅是找對人。這項(xiàng)技術(shù)不僅在國外流行,國內(nèi)幾乎每個汽車公司都在進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)。除此之外,IT公司也在努力。無論是什么樣的項(xiàng)目,跨領(lǐng)域合作總會出現(xiàn)一些問題,原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商和開發(fā)公司的不同角色有不同的要求。俗話說,磨刀不誤。現(xiàn)在有人提出了基于平臺的解決方案。

就像很多國際知名公司起源于車庫一樣,倪凱在離開樂視后,再次在車庫創(chuàng)業(yè)。然而,這一次的地點(diǎn)不是硅谷,而是北京。在車庫里,他試圖改造和測試他的汽車。新公司的名字叫沃多,是“動”字的拆解。他希望這一次能直接指向自動駕駛革命。

對于自動駕駛,人們普遍認(rèn)為,無論車輛運(yùn)行狀態(tài)如何,駕駛員都可以完全放松。理論上講,這只是自動駕駛技術(shù)的最高階段目標(biāo),現(xiàn)在看來還有很長的路要走。換句話說,現(xiàn)階段,即使你的車有車企公布的“自動駕駛”功能,也只能達(dá)到自動駕駛分類中的第三級。

對于汽車企業(yè)來說,R&D對不同層次產(chǎn)品的需求也是不同的。雖然未來的目標(biāo)是達(dá)到5級,但不會一蹴而就。有趣的是,他們稱自己為未來產(chǎn)品規(guī)劃的3.5級。具體來說,是按照四級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的,但在產(chǎn)品上降為三級。

說到汽車平臺,相信大家都很熟悉這個名詞。和多推出的自動駕駛平臺產(chǎn)品,某種程度上就像家裝公司。汽車公司就像想裝修的房主。平臺的“裝修團(tuán)隊(duì)”可以根據(jù)“房主”的需求和手中的資源給出合適的“裝修方案”。當(dāng)然,價格肯定因人而異。當(dāng)然,這里的“裝修方案”其實(shí)是一種用于量產(chǎn)的自動駕駛技術(shù)。目前他們開發(fā)的自動駕駛平臺已經(jīng)可以支持大眾、別克品牌的部分車型,從而介入車速、轉(zhuǎn)向角度、制動系統(tǒng)。未來可以對市面上大部分車企的產(chǎn)品進(jìn)行深度定制化開發(fā)。

過去幾年崛起的新興車企,定位已經(jīng)從造車轉(zhuǎn)向出行服務(wù),而中國這個龐大而特殊的市場,無疑充滿變數(shù)。與歐美、日本相比,我們的消費(fèi)者構(gòu)成更加多元,路況的復(fù)雜程度無與倫比。對于自動駕駛技術(shù)的發(fā)展來說,多元化的用戶群體和駕駛習(xí)慣還不成熟,使得這項(xiàng)技術(shù)距離真正的量產(chǎn)還有很大距離。因此,現(xiàn)階段迫切需要收集用戶數(shù)據(jù)。在這方面,和多除了自行投放車輛收集數(shù)據(jù)外,還與納威福合作,爭取更大的樣本來源。此外,他們還在努力與傳統(tǒng)車企溝通合作。

未來,雙方將在歐盟創(chuàng)新框架計(jì)劃下,為輕型和小型智能電動汽車提供城市通勤出行解決方案。從產(chǎn)品方面來看,禾多將為江淮未來投放歐盟市場的小型電動車提供自動駕駛解決方案。這類產(chǎn)品是與合作伙伴共同開發(fā)的,為包括傳統(tǒng)原始設(shè)備制造商在內(nèi)的車企提供技術(shù)接近四級、穩(wěn)定性接近三級的產(chǎn)品。另一方面,通過增加產(chǎn)品可以獲得第一手真實(shí)用戶數(shù)據(jù),從而建立數(shù)據(jù)和分析障礙,最終提供成熟的自動駕駛解決方案。

全文摘要:

目前,自動駕駛技術(shù)是全球各大車企的研發(fā)重點(diǎn)之一,但在開發(fā)過程中涉及的領(lǐng)域很多。傳感器協(xié)作、邏輯判斷和控制設(shè)計(jì)需要大量時間。現(xiàn)在,來自中國的企業(yè)發(fā)展了開發(fā)平臺的概念,試圖用自己的技術(shù)和資源聯(lián)合各種力量,縮短開發(fā)過程。對于R&D實(shí)力較弱的車企,直接給出解決方案或提供解決方案咨詢,甚至未來直接給予技術(shù)支持。對于普通消費(fèi)者來說,我們只需要等待優(yōu)秀的產(chǎn)品出現(xiàn)。畢竟我們不想知道白的人生經(jīng)歷,只想得到一輛符合需求的車。

熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多