長(zhǎng)安CS15EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的逐漸成熟和各級(jí)政策的調(diào)控，電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)普及，很多朋友也開始使用電動(dòng)汽車。同時(shí)，SUV車型的受歡迎程度不僅體現(xiàn)在汽油車上，也體現(xiàn)在電動(dòng)車上。前不久有朋友拿到新能源號(hào)牌的指數(shù)，跟我說(shuō)想買一輛電動(dòng)SUV車型?；丶已a(bǔ)貼后價(jià)格不到20萬(wàn)。至于續(xù)航，越多越好。

按照標(biāo)準(zhǔn)，我選了四款電動(dòng)SUV，分別是長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV、傳祺GE3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、宋EV300、江淮iEV7S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。補(bǔ)貼后四款車型價(jià)格均在20萬(wàn)元以內(nèi)，可滿足250公里以上續(xù)航里程。續(xù)航里程超過(guò)250公里，對(duì)于目前這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。那我們進(jìn)去吧。

長(zhǎng)安CS15EV

MIIT里程:300公里

●車型介紹

長(zhǎng)安CS15汽油版大家都不陌生。其良好的駕駛品質(zhì)和較高的性價(jià)比使其自上市以來(lái)就有著不錯(cuò)的關(guān)注度。這一次，長(zhǎng)安CS15EV展現(xiàn)在我們面前，整體延續(xù)了長(zhǎng)安CS15汽油版的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上的變化提升了我們獨(dú)特的品味。

外觀方面，長(zhǎng)安CS15EV沒(méi)有大幅度的變化，在我看來(lái)是很合理的事情。畢竟這款車型最終買單的是普通消費(fèi)者，設(shè)計(jì)上的大投入最終也是消費(fèi)者買單。所以不如省下這部分成本，專注于電力系統(tǒng)等方面的研發(fā)，CS15的外觀也不會(huì)過(guò)時(shí)。在此基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)上加入一系列新能源標(biāo)識(shí)，讓長(zhǎng)安CS15 EV有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

內(nèi)飾有所改變，以滿足電動(dòng)汽車的特殊需求。儀表板中央的液晶屏上增加了專門為電動(dòng)汽車設(shè)置的信息顯示。轉(zhuǎn)速表變成了能量輸出表，速度計(jì)底部從240km/h降低到180 km/h，方向盤裝飾、方向盤縫線、空出風(fēng)口的配色凸顯了節(jié)能環(huán)保的主題。中央控制面板還增加了一些電動(dòng)汽車的信息顯示。一些主要功能可以在中央控制面板上控制。變速桿的旋鈕設(shè)計(jì)也與CS15不同。至于做工和用料，可以算是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的水準(zhǔn)。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

CS15EV的電池組都合理地布置在車下，因此CS15EV的空車廂不受電池的影響，前后空車廂的表現(xiàn)都不錯(cuò)，后排中央的平臺(tái)凸起也不明顯，不會(huì)影響后排中央乘客的舒適性。后排座椅放倒后不形成平面，對(duì)承載能力還是有一定影響的。雖然備胎通常放在后備箱的位置沒(méi)有備胎，但配備了氣泵和補(bǔ)胎液。

●動(dòng)力系統(tǒng)和試駕體驗(yàn)

動(dòng)力方面，配備最大功率75馬力，最大扭矩170牛& # 8226；米的電機(jī)，配備了三元鋰電池。不用說(shuō)，電動(dòng)車的乘坐舒適性是170N & # 8226；駕駛這款車100米的最大扭矩也能為駕駛者提供滿意的加速能力。

CS15EV的駕駛質(zhì)感還是值得肯定的。雖然車身質(zhì)量有所增加，但動(dòng)力響應(yīng)和汽油版沒(méi)有明顯變化，底盤給人非常穩(wěn)定扎實(shí)的感覺(jué)。行駛時(shí)，無(wú)論是起步還是行駛中突然加速，動(dòng)力響應(yīng)直接迅速，城市駕駛員很容易超車并線。D擋最大速度只有110km/h，所以中后期加速能力稍慢也就不足為奇了。目前長(zhǎng)安CS15EV是城市中最能展現(xiàn)實(shí)力的地方，高速駕駛能力還是差了點(diǎn)。典型國(guó)產(chǎn)小型SUV轉(zhuǎn)向的調(diào)整方法不準(zhǔn)確，但轉(zhuǎn)向力度很輕。至于NVH的性能，還是比汽油版好很多，但是在高速行駛，遇到稍微粗糙的路面時(shí)，它的路噪還是有點(diǎn)過(guò)高，提升空還是很大的。

●推薦型號(hào):

長(zhǎng)安CS15EV 2018款 350i車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)19.64萬(wàn)

CS15EV 350i車型官方指導(dǎo)價(jià)19.64萬(wàn)元，其中國(guó)家補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元，廠商補(bǔ)貼4400元，補(bǔ)貼價(jià)格12.06萬(wàn)元。CS15EV有兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)不到20萬(wàn)元，但最推薦的車型是2018款350i，比2018款350e高了9000元，但還有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、天窗、真皮方向盤、GPS導(dǎo)航、中控彩色大屏、手機(jī)映射等附加配置。，具有出色的性價(jià)比。

●總結(jié):

如果日常城市生活需要電動(dòng)車，長(zhǎng)安CS15EV還是非常值得肯定的。300公里的續(xù)航能力性價(jià)比很高。雖然高速行駛有點(diǎn)困難，但是城市駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題，車身尺寸也不大。在滿足空之間需求的同時(shí)，讓停車更加方便。總的來(lái)說(shuō)，這樣的純電動(dòng)車做工精致，行駛品質(zhì)好，相對(duì)實(shí)惠。

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