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1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待 實(shí)拍新款嘉年華

2025-02-18 22:26:02 作者:資訊小編
前臉更具攻擊性

今年的巴黎車展,福特為我們帶來了全新的狂歡,這款風(fēng)靡歐洲的精品車終于迎來了中期改款。雖然它在國內(nèi)生產(chǎn)的時(shí)間還沒定下來,可能還有很長的時(shí)間,但是沒關(guān)系!我們可以先從它的國外版本了解一下。本質(zhì)上,是長安福特未來將產(chǎn)生的狂歡雛形。

★★★閱讀提示★★★

現(xiàn)在導(dǎo)購頻道所有新車插畫文章都可以用全新的讀圖模式閱讀??梢渣c(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入圖片閱讀模式。大局看起來更清晰更好?,F(xiàn)在讓我們嘗試一種新的閱讀體驗(yàn)。考慮到這是中期改款,其車身尺寸沒有變化,與目前車型一致。它的長寬高分別為3950mm、1722mm和1467mm,軸距為2490 mm,國外消費(fèi)者確實(shí)不在乎這個(gè)軸距數(shù)據(jù),但實(shí)際上購買嘉年華查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的國外消費(fèi)者一般都是把它作為第二輛或第三輛車來使用,空絕對不是他們購車的主要因素。另一方面,在國內(nèi)汽車市場,美麗消費(fèi)的概念依然占據(jù)主導(dǎo)地位,嘉年華2490mm的軸距在國內(nèi)小型車市場沒有優(yōu)勢。

外觀上,新嘉年華最大的變化就是前臉,采用了福特全新的“鯰魚”家族前臉。類似的設(shè)計(jì)在嘉年華ST、??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ST、新蒙迪歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都能看到。整個(gè)前臉最吸引人的部分是略微改裝的大燈,造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都做了調(diào)整,新增的LED日間行車燈組更是它的點(diǎn)睛之筆。既提高了白天的行車安全性,又提升了整個(gè)前臉的視覺效果。相比之下,車身側(cè)面和后部變化不大,與當(dāng)前車型基本一致。

1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)值得期待

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現(xiàn)在導(dǎo)購頻道所有新車插畫文章都可以用全新的讀圖模式閱讀??梢渣c(diǎn)擊文章中的任意圖片進(jìn)入圖片閱讀模式。大局看起來更清晰更好?,F(xiàn)在讓我們嘗試一種新的閱讀體驗(yàn)。打開門,坐進(jìn)去。可以看出,新嘉年華的內(nèi)部與現(xiàn)金基本一致。雖然是幾年前設(shè)計(jì)的,但現(xiàn)在感覺沒有過時(shí)。

它的中控臺設(shè)計(jì)和布局都沒有改變,方向盤和多媒體區(qū)域也只是稍加修改。SYNC多媒體系統(tǒng)之前只在福特高端車型上配備,現(xiàn)在可以在新嘉年華中找到。在我看來,這種配置未來只會出現(xiàn)在高配的國外版新嘉年華上,而低配車型會保留目前嘉年華的多媒體系統(tǒng),未來國產(chǎn)版新嘉年華的配置應(yīng)該和海外低配版差不多。

實(shí)拍的車型上,我們看到了座椅加熱、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等配置,這些都是目前國內(nèi)嘉年華所沒有的。我建議國內(nèi)消費(fèi)者不要期待座椅加熱和自動(dòng)啟停系統(tǒng)這兩種配置。如果新車真的配備了,相信它的價(jià)格絕對不低。相反,我認(rèn)為大燈高度調(diào)節(jié)的這種配置可以保留。畢竟成本不太高,而且實(shí)用。

國外版嘉年華肯定會搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有最大功率100馬力和125馬力兩個(gè)版本,而與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱有5速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。至于未來國產(chǎn)版的新嘉年華,早前有消息稱還將配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱。如果報(bào)道屬實(shí),相信這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將會是100馬力的低功率版本,取代目前的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了動(dòng)力總成的變化,其底盤結(jié)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)沒有變化。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款一致。前輪和后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)也沒有改變。當(dāng)前嘉年華市場初期,有消費(fèi)者抱怨其剎車系統(tǒng),認(rèn)為是廠家的降價(jià)行為,但現(xiàn)在我們從巴黎車展的新嘉年華可以看出,其實(shí)國外版本的嘉年華也采用了前輪和后鼓的剎車系統(tǒng)。不過話說回來,或許在大家的印象中,鼓式制動(dòng)系統(tǒng)并不如盤式制動(dòng)系統(tǒng),但實(shí)際上,鼓式制動(dòng)除了散熱之外,還能提供足夠的制動(dòng)力,更適合高負(fù)荷制動(dòng),而且成本相對較低,這其實(shí)更適合不追求速度的家用車,否則,現(xiàn)在不會有那么多大型貨車或掛車會選擇鼓式制動(dòng)系統(tǒng),所以大家在這方面可以放心。

全文摘要:

新嘉年華的外觀更加動(dòng)感,全新的前臉設(shè)計(jì)很好的保持了家庭的團(tuán)結(jié),視覺效果更強(qiáng)。未來國產(chǎn)版的外觀會和它基本一致。它的內(nèi)飾變化不大,SYNC多媒體系統(tǒng)是新車的亮點(diǎn),估計(jì)未來只會出現(xiàn)在高配車型上。至于未來中國制造的新嘉年華,這個(gè)多媒體系統(tǒng)不太可能出現(xiàn)。

其實(shí)它中期改款最大的亮點(diǎn)就是全新的動(dòng)力系統(tǒng)。1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將分為高低功率兩個(gè)版本,低功率版本可以滿足正常使用的要求。未來國產(chǎn)版很可能會搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī),取代目前車型的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。大功率版本可以滿足喜歡駕駛、動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的朋友。目前的4速自動(dòng)變速箱也將被6速雙離合變速箱取代。這種全新的動(dòng)力總成既保證了動(dòng)力輸出,又保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,這可能是汽車未來的發(fā)展方向。一般來說,最令人期待的改進(jìn)是安裝新的動(dòng)力總成。

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