【太平洋汽車網(wǎng)】最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。它在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機動性能越好。

　　和外觀一樣，進入車內(nèi)它第一眼給人的感覺依舊是變化不大，但只要你定心坐下來，并簡單觸碰了幾個按鍵、使用了些許功能后，就會感嘆：“它真的變了，變得更好用了。”舉幾個簡單的例子，首先就是它的電動窗開關(guān)由原來位于空調(diào)旋鈕下方的位置調(diào)整到了門板上，用著更舒適。同時原本經(jīng)典的復古式撥桿按鍵依舊得以保留，并把一鍵啟動、抬頭顯示、發(fā)動機啟停以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等與駕駛有關(guān)的控制開關(guān)都集中于此，用著更便捷、更有邏輯性。

　　此外，原本位于中控臺正中央的時速表被挪到了方向盤的前方，使之更符合傳統(tǒng)駕駛者的習慣。而原本中間的位置，現(xiàn)在由一個8.8英寸的非觸控式液晶顯示屏所取代，并裝備有MINI Connected（MINI互聯(lián)空間站）系統(tǒng)，雖然功能性與寶馬的iDrive雷同，但界面進行了重新設(shè)計，風格更貼合MINI車的調(diào)性。屏幕的外緣還帶有一圈氛圍燈，它會隨著音量、風速以及溫度旋鈕的轉(zhuǎn)動而隨之變色，看著特別炫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）