丘比特 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(58條)

今年廣州車(chē)展海馬展臺(tái)亮相了很多新車(chē)，比如丘比特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、海馬me、海馬7，接下來(lái)我們就來(lái)聊一聊，也就是S3。別看這三款新品，海馬的展臺(tái)賺足了曝光率，連編輯都停下來(lái)呆了很久。光看是不夠的。我必須告訴你這輛車(chē)的第一次體驗(yàn)，然后我會(huì)進(jìn)入主題...

S3的車(chē)身尺寸相對(duì)緊湊，參數(shù)為4221毫米* 1830毫米* 1710毫米，軸距為2619毫米。你如何描述它的大??？如果你知道Tiggo 3和Haval，你前面的車(chē)應(yīng)該屬于他們之間的身影。

從側(cè)面看，海馬S3和Tiggo 3確實(shí)有一些相似之處，尤其是窗戶(hù)部分，但相比之下，前者的線條更立體、更現(xiàn)代。在車(chē)門(mén)、引擎蓋和后備箱附近，我們“檢查”了一圈，發(fā)現(xiàn)鈑金工藝可以接受。要知道這款展車(chē)還處于試裝階段。

為了延續(xù)海馬家族的特色，這款S3也做了和其他車(chē)型一樣的美顏。標(biāo)志性的格柵和大燈能讓人一眼認(rèn)出它的老主人。

S3采用承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)，這是一種強(qiáng)調(diào)高速公路或者舒適性的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，所以我們也可以判斷這款車(chē)是100%的城市用SUV。在介紹中我們看到S3采用了多連桿式獨(dú)立后懸架，聽(tīng)起來(lái)很精致，但是真正看到的時(shí)候就覺(jué)得有些奇怪，副車(chē)架造型夸張，連桿太細(xì)。

如果只評(píng)價(jià)外觀，我覺(jué)得應(yīng)該是成功的。為什么呢？首先，作為海馬汽車(chē)的首款SUV產(chǎn)品，S3的整體感覺(jué)是相當(dāng)令人振奮的；此外，很多細(xì)節(jié)把握得很好，既不失海馬的風(fēng)格，又保證了一定的制造工藝水平。

有時(shí)候，車(chē)門(mén)的質(zhì)感可以說(shuō)明車(chē)內(nèi)的情況，因?yàn)樗撬囊徊糠?。在本章中，有兩個(gè)要點(diǎn)。第一個(gè)是車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物能力，單獨(dú)的飲料罐的設(shè)計(jì)非常實(shí)用。另一個(gè)建議是我們?cè)赟3的門(mén)鎖上發(fā)現(xiàn)了“鎖”這個(gè)詞。說(shuō)實(shí)話，這個(gè)設(shè)計(jì)太土了，尤其是電鍍反光面上的雕刻很容易暴露粗糙感，所以還是建議廠家拿著。其實(shí)大家都知道這個(gè)按鈕的意義...

內(nèi)飾方面，S3采用了淺色和深色的組合；中控臺(tái)使用的材料都是硬塑料，估計(jì)最終的量產(chǎn)版也不會(huì)有太大的差別。從進(jìn)門(mén)的角度來(lái)看，S3的內(nèi)飾更像是一輛車(chē)，或許是因?yàn)榉较虮P(pán)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，總讓人覺(jué)得它向往速度，很年輕很有活力。

的確，海馬S3的方向盤(pán)尺寸不大，外圈類(lèi)似歡騰，風(fēng)格也基本相似，只是特意設(shè)計(jì)了幾條硬線，突出一些硬朗的感覺(jué)；儀表盤(pán)是一個(gè)非常時(shí)尚的細(xì)節(jié)，槍管的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)。所以，S3相當(dāng)時(shí)尚。

中控臺(tái)上醒目的屏幕告訴我們，這輛車(chē)肯定有DVD或者導(dǎo)航系統(tǒng)，果不其然，我們?cè)谙旅娴目刂茀^(qū)找到了對(duì)應(yīng)的按鈕?？赡芎ｑR太想炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自己的影音娛樂(lè)設(shè)備，所以在屏幕下方有一排常規(guī)播放選項(xiàng)。

自動(dòng)空調(diào)節(jié)是高檔配置。在此基礎(chǔ)上，如何將操作鍵設(shè)計(jì)得更好看，手感更細(xì)膩就更關(guān)鍵了。通過(guò)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)，我們對(duì)這部分還是比較滿意的，三個(gè)旋鈕的阻尼還算不錯(cuò)，功能分布也很多集成，簡(jiǎn)單易用。

內(nèi)飾部分的體驗(yàn)還沒(méi)有結(jié)束。讓我們看看下一頁(yè)的其他部分，包括車(chē)內(nèi)的存儲(chǔ)容量...

空海馬S3的部分車(chē)型并不是什么浪漫的車(chē)型，更別說(shuō)是豪華的天窗了，但是以它僅有的天窗面積，我個(gè)人認(rèn)為是完全夠用的，而且它的縱向面積幾乎超越了前排座椅。

中控臺(tái)頂部設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，這也是我們想要看到的。其實(shí)很多車(chē)型都可以借鑒類(lèi)似的設(shè)計(jì)。反正中控臺(tái)頂部一般沒(méi)有其他功能區(qū)，多一個(gè)儲(chǔ)物盒方便日常收納需求，無(wú)論大小。總之，有總比沒(méi)有好得多。

為了方便后排乘客，S3特意準(zhǔn)備了兩個(gè)杯架，不需要的時(shí)候可以放在中央扶手箱里。美中不足的是設(shè)計(jì)的位置有點(diǎn)低...

儲(chǔ)物能力不僅指儲(chǔ)物盒或杯架，還指座椅側(cè)面的小掛鉤。必要的時(shí)候掛個(gè)塑料袋什么的絕對(duì)方便，拿起來(lái)也方便。該功能可在兩個(gè)前排座椅的內(nèi)側(cè)使用。

讓我們看看空之間的部分。坐在S3的前排會(huì)讓你覺(jué)得自己的坐姿很高，視線非常好，這也符合SUV車(chē)型的特點(diǎn)。當(dāng)座椅放在最低位置時(shí)，身高約1.8米的乘客可以獲得良好的頭部空空間。

后排比較緊湊，兩腿之間只剩下一拳空，頭部依然完好。S3的座椅柔軟舒適，乘坐感受與我們的長(zhǎng)途測(cè)試車(chē)哈弗非常相似。

本來(lái)想給大家看一下汽車(chē)的簡(jiǎn)單參數(shù)表，但是因?yàn)檎古_(tái)上的屏幕字體太小，我還是把這些數(shù)字列出來(lái)和大家分享一下吧。據(jù)了解，海馬S3將配備2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100 kW/6000 rpm。最大扭矩為195?！っ?4000轉(zhuǎn)/分；該車(chē)最小離地間隙170mm，整備質(zhì)量1435kg。目前我們只知道這些。如果我們將來(lái)能得到更多的信息，我們會(huì)及時(shí)為您報(bào)告。

由于展臺(tái)上的車(chē)還處于試裝階段，我們首先忽略了對(duì)做工和用料的詳細(xì)評(píng)估。從初步體驗(yàn)來(lái)看，海馬S3還是表現(xiàn)出了一定的設(shè)計(jì)水平，但很多細(xì)節(jié)還是透露出它的幼稚和簡(jiǎn)約，這也正是需要改進(jìn)的地方。

所以我們建議廠家統(tǒng)一車(chē)的整體風(fēng)格，最好不要讓動(dòng)態(tài)儀表盤(pán)和過(guò)于簡(jiǎn)單化的中控臺(tái)融合在一個(gè)空的房間里，否則沒(méi)有位置會(huì)好。其實(shí)產(chǎn)品風(fēng)格如何并不重要。重要的是，如果消費(fèi)者第一眼看上去順眼，有購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)，這才是真正的敲門(mén)磚。

2009廣州車(chē)展將于11月24日正式開(kāi)幕，將從11月23日起，盡最大努力為您帶來(lái)最全面的報(bào)道。請(qǐng)關(guān)注【2009廣州車(chē)展】話題