耀 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一個(gè)聲音:“未來(lái)汽車(chē)將成為智能終端，而不是簡(jiǎn)單的交通工具?！彪S著眾多“大佬”的入場(chǎng)，我們似乎發(fā)現(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)的格局似乎在逐漸發(fā)生變化，命運(yùn)的車(chē)輪即將轉(zhuǎn)動(dòng)。作為汽車(chē)媒體從業(yè)者和汽車(chē)愛(ài)好者，我們似乎看清楚了未來(lái)，但我們似乎看不清楚未來(lái)。汽車(chē)市場(chǎng)最終會(huì)朝著更加科幻和智能化的方向發(fā)展。我們不知道的是，未來(lái)會(huì)有哪些科技巨頭投身于汽車(chē)市場(chǎng)。

作為“吃瓜的人”，很多朋友都說(shuō)“多多益善”！

2021年9月1日，小米汽車(chē)“開(kāi)學(xué)”。作為汽車(chē)市場(chǎng)的新人，“起步學(xué)?！边@個(gè)詞用得相當(dāng)好——帶著謙遜進(jìn)入市場(chǎng)。然而，小米的投資并不“卑微”。初期投資100億元。預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資100億美元，可見(jiàn)小米董事長(zhǎng)兼CEO、小米汽車(chē)有限公司法定代表人雷軍志在必得。

除了“實(shí)惠”充足的現(xiàn)金流，或許雷軍背后最大的后盾就是“米粉”的信任。你要知道，無(wú)論是哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，信任這個(gè)詞都可以稱(chēng)得上是無(wú)敵的金字招牌。

科技公司越來(lái)越多。小米為什么與眾不同？

在智能家電市場(chǎng)，小米絕對(duì)是一個(gè)不一樣的玩家。從最初的性?xún)r(jià)比超高、性能優(yōu)異的千元智能手機(jī)，到現(xiàn)在能控制全屋電器的“小愛(ài)同學(xué)”，小米一直帶著“好用”二字四處游走。仔細(xì)想想?；蛟S大多數(shù)朋友的生活和小米品牌有一些交集。雖然沒(méi)有昂貴的價(jià)格或浮夸的設(shè)計(jì)，但它們可能是最了解你的產(chǎn)品之一。

曾經(jīng)，我們追求海外大牌，為了所謂的面子，把性?xún)r(jià)比拋在腦后。但正是小米的出現(xiàn)，讓使用國(guó)產(chǎn)手機(jī)不再是一件尷尬的事情。除了手機(jī)，各種好用又便宜的“周邊”產(chǎn)品也成為了很多消費(fèi)者的選擇。一套可語(yǔ)音控制的智能家居裝飾走進(jìn)了更多的家庭，咸宜，老少皆宜...也許我們每個(gè)人都不是“米粉”，但我們每個(gè)人都是“米粉”。你可能不同意這種說(shuō)法，但小米其實(shí)在11年里改變了很多消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。

如今，手握巨款的雷軍打算進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)。小米能否用自己的“個(gè)性”復(fù)制科技領(lǐng)域的成功？按照慣例，雷軍已經(jīng)在微博咨詢(xún)過(guò)“米粉”了。

小米:投票？我從未輸過(guò)。

今年4月6日，也就是小米11歲生日當(dāng)天，雷軍除了發(fā)布了不少與生日會(huì)相關(guān)的博文外，還特意在微博推出了“三選公司”。無(wú)論是評(píng)論、點(diǎn)贊還是轉(zhuǎn)發(fā)，這三條微博在小米11歲生日當(dāng)晚都特別耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼。似乎很多“米粉”對(duì)小米造車(chē)的期待比價(jià)值幾千塊的手機(jī)更高。

雷軍向網(wǎng)友拋出了三個(gè)問(wèn)題:

1.你希望小米的第一款車(chē)型是什么樣的車(chē)？

2.你預(yù)計(jì)小米第一款機(jī)型的價(jià)格會(huì)是多少？

3.你會(huì)選擇小米還是其他品牌？

在這場(chǎng)靈魂拷問(wèn)中，相信大家都看到了“米粉”的忠誠(chéng)，讓我們感受到了小米品牌的用戶(hù)粘性。針對(duì)最后一個(gè)問(wèn)題，也在今年3月31日發(fā)布的文章《雷軍:投資100億美元小米造車(chē)》中發(fā)起了類(lèi)似投票。小米也以相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)勝出。似乎無(wú)論是一直關(guān)注雷軍微博新聞的“米粉”，還是關(guān)注新聞的粉絲，對(duì)小米造車(chē)的看法都差不多，英雄所見(jiàn)略同。

就在雷軍宣布小米“開(kāi)學(xué)”后，再次向廣大粉絲發(fā)起了一波小米造車(chē)投票:你覺(jué)得你會(huì)買(mǎi)小米多少車(chē)？到本書(shū)出版時(shí)，已有9000多名用戶(hù)投下了寶貴的一票。與雷軍在微博發(fā)起的投票結(jié)果類(lèi)似，價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)元以下、價(jià)格區(qū)間在10-20萬(wàn)元的支持者達(dá)到近90%。

轎車(chē)還是SUV？多少錢(qián)？小米:我覺(jué)得你太俗了。

網(wǎng)友們熱烈討論。“我覺(jué)得小米要做10萬(wàn)元以下的產(chǎn)品?！薄拔艺J(rèn)為10-20萬(wàn)元的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該謹(jǐn)慎進(jìn)入。畢竟目前的市場(chǎng)熱度，還不能和10萬(wàn)以?xún)?nèi)20萬(wàn)以上的市場(chǎng)相比！”......從言論來(lái)看，每個(gè)人似乎都有自己的理由，但我想說(shuō)的是:“兄弟姐妹們，我們是不是太俗了？”

從正常人的角度來(lái)看，這些理性的說(shuō)法似乎站得住腳，但小米是否屬于“正常人”的范疇？是個(gè)瘋子。當(dāng)年的手機(jī)市場(chǎng)，小米用千元紅米引爆了一顆“深水炸彈”，顛覆了市場(chǎng)格局。為什么這次要用常規(guī)的眼光和思維方式為小米做決策？

同時(shí)，小米也是“互聯(lián)網(wǎng)”汽車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)特例。與蔚來(lái)、Ideality、小鵬甚至特斯拉等品牌相比，小米有一種他們沒(méi)有的體驗(yàn)——它在科技產(chǎn)品市場(chǎng)取得了巨大的成功。在我看來(lái)，小米可能是最符合“互聯(lián)網(wǎng)”造車(chē)理念的品牌，有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)智能生態(tài)做后盾。我們完全可以期待，有一天，我們坐在小米電動(dòng)車(chē)上，脫口而出“你好，蕭艾同學(xué)。”家里的智能家具已經(jīng)為你的回歸做好了準(zhǔn)備。

無(wú)論從過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)還是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀來(lái)看，小米完全有可能也有能力成為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的顛覆者。對(duì)于這個(gè)“瘋子”，我們分不清他會(huì)推出什么樣的瘋狂模式，會(huì)進(jìn)入哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。但是，我們幾乎可以肯定，小米不會(huì)以普通的方式與我們見(jiàn)面。不是很理想，蔚來(lái)和小鵬。說(shuō)到汽車(chē)市場(chǎng)，依然會(huì)是大家熟悉的小米，以不合理的方式顛覆市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，給“米粉”和粉絲帶來(lái)新的驚喜。

順便說(shuō)一句，在眾多投票中，上百?gòu)垺隘偪瘛钡拿追弁冻隽恕?0萬(wàn)元以上”的票，看似不可能，但別忘了，小米現(xiàn)在賣(mài)出的手機(jī)產(chǎn)品中，有9999元的“萬(wàn)元機(jī)”，實(shí)現(xiàn)了從千元機(jī)到萬(wàn)元機(jī)的全面覆蓋。我們還有理由期待小米未來(lái)會(huì)給我們帶來(lái)“50萬(wàn)元以上”的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品嗎？它將以何種瘋狂的方式向人們展示？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。