【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬5系啟動(dòng)不需要熱車(chē)。熱車(chē)這個(gè)概念主要是源自于2000年以前的化油器汽車(chē)，那個(gè)時(shí)候的汽車(chē)發(fā)動(dòng)后是需要化油器進(jìn)行一個(gè)吹氣過(guò)程的，在低溫的時(shí)候，因?yàn)槠土鲃?dòng)性較差，化油器的吹氣過(guò)程就比較緩慢，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供的燃油就不能很好的霧化，這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作極不穩(wěn)定，所以才造就了需要熱車(chē)的概念。

　　熱車(chē)對(duì)于2000年以前的車(chē)是很有必要的一個(gè)操作，不過(guò)這個(gè)概念對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)就不實(shí)用了！現(xiàn)在的車(chē)都擁有智能暖機(jī)功能，燃油也采用的是電噴技術(shù)，在ECU的輔助下，噴油量也是可以通過(guò)電腦自動(dòng)控制的，在溫度低的時(shí)候噴油量會(huì)比正常怠速狀態(tài)要高出4倍，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作，所以現(xiàn)在的車(chē)子一般情況都是不需要熱車(chē)的。

　　另外還有人覺(jué)得不熱車(chē)的話(huà)，機(jī)油就不能潤(rùn)滑到位，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損耗。其實(shí)關(guān)于這個(gè)說(shuō)法也是錯(cuò)誤的，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要磨損主要來(lái)自于啟動(dòng)的瞬間，這個(gè)是無(wú)法避免的，至于后面的潤(rùn)滑，汽車(chē)在發(fā)動(dòng)后幾秒到幾十秒的時(shí)間里，機(jī)油就可以從油底殼瞬間充斥滿(mǎn)汽車(chē)全身的，這點(diǎn)時(shí)間也就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)后，系安全帶、看看周遭的環(huán)境情況也就過(guò)去了，并不需要特意還留時(shí)間去熱車(chē)的。

　　而現(xiàn)在之所以還有熱車(chē)的說(shuō)法，除了一些固執(zhí)老師傅的舊習(xí)慣外，還有就是在寒冷冬天的北方還是需要這種操作的，不過(guò)這都是要在溫度低于-35°C以下的地方才需要熱車(chē)的，大多數(shù)車(chē)主還是不用這么做的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）