日前，上海市發(fā)布《關(guān)于支持上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》的通知，指出到2025年底，市財政將按照國家燃料電池汽車示范中央財政獎勵資金1:1的比例出資，重點支持汽車示范應用等。用于燃料電池系統(tǒng)、堆、膜電極、雙極板等核心部件。，其中用于車輛的，本市將給予相關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)財政獎勵。其中，相關(guān)車輛獲得國家綜合評價獎勵積分的，城市按每1分獎勵20萬元，統(tǒng)籌基金安排15萬元，燃料電池系統(tǒng)制造商所在區(qū)域安排5萬元。

以下是通知全文:

為支持本市燃料電池汽車持續(xù)健康發(fā)展，加快核心技術(shù)突破，鼓勵大規(guī)模示范應用，根據(jù)《國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《財政部工業(yè)和信息化部科技部國家發(fā)展改革委國家能源局關(guān)于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，安排在本市節(jié)能減排專項基金中，重點支持汽車示范應用、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、人才引進和隊伍建設(shè)。燃料電池汽車重點發(fā)展領(lǐng)域?qū)⒓哟髤^(qū)級財政支持力度。各區(qū)總投資規(guī)模與市財政相當，重點支持核心零部件企業(yè)發(fā)展、氫加氣站建設(shè)運營、車輛運營等。

根據(jù)“總量控制”原則，除公共交通外，相關(guān)領(lǐng)域的所有市級補貼均按統(tǒng)籌基金確定的規(guī)模安排。原則上由市按照中央財政獎勵資金1:1的比例安排市級財政資金。如果中央財政獎勵資金有所調(diào)整，各市將平均調(diào)整市級財政投入規(guī)模。

二是支持汽車產(chǎn)品示范應用

2025年底前，列入國家相關(guān)獎勵目錄的燃料電池汽車將在本市示范應用，燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板等核心部件。，與車輛配套使用，符合本市綜合評價指標要求，本市將對相關(guān)車輛生產(chǎn)企業(yè)給予資金獎勵。其中，相關(guān)車輛獲得國家綜合評價獎勵積分的，城市按每1分獎勵20萬元，統(tǒng)籌基金安排15萬元，燃料電池系統(tǒng)制造商所在區(qū)域安排5萬元。國家獎勵基金退出后，統(tǒng)籌基金可繼續(xù)對符合條件的燃料電池汽車按原標準在本市進行示范應用，燃料電池系統(tǒng)制造商所在地區(qū)按原比例給予獎勵。

三是推進關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)化

電池堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣體壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫瓶閥等關(guān)鍵部件。，在本市開發(fā)生產(chǎn)，用于國內(nèi)示范城市群的車輛應用。參照國家綜合評價獎勵點，企業(yè)將獲得相關(guān)領(lǐng)域的參考點獎勵。原則上每積分獎勵3萬元。每家企業(yè)同類產(chǎn)品獎勵總額不超過3000萬元。根據(jù)國家燃料電池汽車示范應用總體部署，我市將及時優(yōu)化增加關(guān)鍵核心部件支撐領(lǐng)域范圍。

四是鼓勵重點領(lǐng)域模式創(chuàng)新。

2025年底前，對每個考核年度里程超過2萬公里的燃料電池貨車和商用通勤客車進行營運獎勵，每輛車獲得營運額度后最多獎勵3年。其中，總設(shè)計質(zhì)量12-31噸貨車年獎勵50萬元以下，總設(shè)計質(zhì)量31噸以上重型貨車年獎勵2萬元以下，通勤客車年獎勵1萬元以下。獎勵資金由統(tǒng)籌基金與車輛運營企業(yè)所在區(qū)域按1:1的比例安排。

5.推廣燃料電池公交車的示范和應用

根據(jù)同類型柴油車的成本，按照不增加公交運營企業(yè)負擔的原則，在具備條件的地區(qū)鼓勵燃料電池公交示范應用，示范車輛總數(shù)不低于50輛。具體補貼按照《2021-2023年新能源客車發(fā)展扶持政策實施意見》執(zhí)行。

不及物動詞支持加氫站布局建設(shè)

2025年底前，車用氫加氣站運營建設(shè)單位按有關(guān)規(guī)定在城區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)氫加氣站，完成竣工驗收并取得燃氣經(jīng)營許可證的，市按核定設(shè)備購置安裝總投資的30%給予補貼，補貼標準向70MPa加注能力的氫加氣站適當傾斜。其中，2022年底、2023年底、2024-2025年底前取得燃氣經(jīng)營許可證的，每個加氫站最高補貼資金分別不超過500萬元、400萬元、300萬元。補貼分三年發(fā)放。相關(guān)申請由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會統(tǒng)一受理，資金由統(tǒng)籌基金市級財政出資部分與氫加氣站所在區(qū)域按1:1比例安排。

七、降低加氫成本指南

2025年底前，已取得燃氣經(jīng)營許可證的氫加氣站，氫氣零售價格不超過35元/公斤的，將按照實際年氫氣銷量對氫加氣站經(jīng)營主體進行補貼。其中，2021年補貼標準為20元/公斤；2022-2023年補貼標準為15元/公斤；2024-2025年補貼標準為10元/公斤。相關(guān)申請由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會統(tǒng)一受理，資金由統(tǒng)籌基金和氫氣加氣站所在區(qū)域按1:1比例安排。

八、完善產(chǎn)業(yè)鏈政策支持體系。

除明確用途外，統(tǒng)籌資金還可用于支持本市燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、引進優(yōu)秀團隊，以及國家獎勵資金退出后本市對汽車示范運營的持續(xù)支持。充分利用現(xiàn)有專項資金用于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新計劃等。在本市，加大支持力度，推動燃料電池汽車、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)材料和整車制氫、儲、運、充全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新突破。

在本市節(jié)能減排專項資金管理框架下，市經(jīng)濟信息化委牽頭制定燃料電池汽車示范應用獎勵實施細則，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委牽頭制定氫加氣站建設(shè)運營專項補貼實施細則。根據(jù)本市新能源公交車管理運營要求，市交通委制定了燃料電池公交車運營補貼細則。本市重點發(fā)展區(qū)域結(jié)合本政策相關(guān)要求，細化地方扶持措施，制定相關(guān)管理細則，落實配套資金，助力加快本區(qū)域燃料電池汽車發(fā)展。

本辦法自2021年11月1日起施行，有效期至2025年12月31日。有效期內(nèi)，國家調(diào)整燃料電池汽車示范運營相關(guān)政策、標準和要求的，以其規(guī)定為準。