沖壓車間技術(shù)還有待提升

春晚讓小沈陽大獲成功，通過小沈陽，大家了解了長(zhǎng)城酷熊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的新模式。當(dāng)然，今天的主角不是酷熊，而是酷熊的制造商長(zhǎng)城汽車公司。最近我們受邀參觀長(zhǎng)城汽車廠，體驗(yàn)了一輛汽車從鋼板到實(shí)車的轉(zhuǎn)變。今天就讓我們來看看這個(gè)國(guó)內(nèi)知名汽車廠商在生產(chǎn)中的一些不為人知的秘密吧！

我們參觀了長(zhǎng)城汽車公司第三工廠，主要生產(chǎn)酷熊、精靈、華麗三款車型，長(zhǎng)城臨高也將于8月在該工廠生產(chǎn)。第三長(zhǎng)城工廠包括沖壓、焊接、噴漆和總裝四個(gè)步驟。只需給工廠提供鋼板，它就能為你生產(chǎn)一輛汽車。首先，我們來到?jīng)_壓車間。

★沖壓車間

由于需要通過沖壓獲得零件，所以必須先有鋼板進(jìn)行制造，所以有從四面八方購(gòu)買的鋼卷堆放在這個(gè)車間外面，這些鋼卷主要來自寶鋼和鞍鋼，少量來自韓國(guó)。我有一個(gè)問題。我之前不是說國(guó)產(chǎn)汽車用鋼板已經(jīng)完全滿足生產(chǎn)需要了嗎？為什么要采購(gòu)國(guó)外鋼板？雖然廠家人員沒有對(duì)這個(gè)問題給出明確的說法，但我猜還是和鋼板質(zhì)量有關(guān)系。

鋼卷還原成鋼板并切割成所需尺寸后，送至清洗車間進(jìn)行清洗。由于送來的鋼卷涂有防銹油，需要徹底清洗干凈后才能送到生產(chǎn)車輛的相關(guān)部位。長(zhǎng)城清洗防銹油的方法是用專用清潔劑清洗，不像國(guó)內(nèi)一些獨(dú)立廠家不負(fù)責(zé)任地用酸性物質(zhì)清洗防銹油。

在接下來的步驟中，你一定會(huì)猜到清洗后的鋼板會(huì)被送到?jīng)_床上沖壓出所需的零件。目前，長(zhǎng)城汽車三廠共有四套沖壓機(jī)構(gòu)，每套沖壓機(jī)構(gòu)有四種不同沖壓重量的沖床，確保能按要求生產(chǎn)出合格的零件。

但是目前工藝還存在一些問題，所以機(jī)器生產(chǎn)的少數(shù)零件還需要二次加工，需要這種二次加工的零件最多是一批的50%，最少是一批的20%。在此，希望長(zhǎng)城盡快加強(qiáng)監(jiān)管，完善流程，減少二次作業(yè)。畢竟質(zhì)量不是小事，減少二次工作也是對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度。

焊接車間有望采用激光焊接

★焊接車間

離開沖壓車間后，我們來到了焊接車間。目前長(zhǎng)城汽車暫時(shí)還沒有采用自動(dòng)焊接技術(shù)，只是對(duì)部分零部件的焊接采用了自動(dòng)焊接技術(shù)。所以大部分零件還是需要手動(dòng)機(jī)械手進(jìn)行焊接。正是因?yàn)槭止ず附庸に?，焊接的BIW還存在焊點(diǎn)不正確等問題，所以需要手工補(bǔ)焊。

不過，據(jù)我們所知，長(zhǎng)城汽車正在第三工廠的焊接車間開辟一條新的裝配線，安裝全自動(dòng)焊接技術(shù)，這條新的自動(dòng)焊接裝配線將首先用于生產(chǎn)菱奧和M1汽車，未來還將引入激光焊接技術(shù)，以提高焊接質(zhì)量和精度。

焊接檢驗(yàn)后，BIW會(huì)被送到涂裝車間進(jìn)行涂裝，但是焊接后的BIW需要先找一個(gè)存放的地方，所以焊接車間的上層空房間就變成了臨時(shí)的“儲(chǔ)藏室”，需要的時(shí)候可以直接送到涂裝車間。

★噴漆車間

參觀其他廠家的生產(chǎn)線時(shí)，一般不允許我們參觀涂裝車間。除了涂裝工藝的要求，另一個(gè)是涂裝工藝涉及商業(yè)秘密，一般不允許我們參觀。不過這次我們破例參觀了長(zhǎng)城汽車第三工廠的涂裝車間，只簡(jiǎn)單看了涂裝過程的最后一道工序:車身外漆面的涂裝。在這個(gè)過程之前，還有打底等其他過程，但由于密封措施嚴(yán)格，我們無法親自看到。就我們所見，長(zhǎng)城的繪畫工藝相當(dāng)不錯(cuò)。

長(zhǎng)城涂料來自杜邦、日本和巴斯夫。整個(gè)過程由電腦控制，可以自動(dòng)識(shí)別車輛涂裝的不同顏色。但是目前長(zhǎng)城還是用油性漆，不太環(huán)保。希望盡快引進(jìn)水性噴漆技術(shù)。

組裝車間采用柔性化生產(chǎn)

★裝配車間

最后，這是汽車誕生前的最后一道工序——總裝。顧名思義，總裝就是把車內(nèi)所有的動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾零件等部件安裝好，經(jīng)過簡(jiǎn)單的測(cè)試，就可以進(jìn)行汽車銷售。目前長(zhǎng)城汽車第三工廠采用完整的流水線方式生產(chǎn)總裝，所以最快只需要98秒就能完成一輛車的組裝。由于是生產(chǎn)淡季，目前組裝一輛車需要2分鐘左右，所以第三工廠也是長(zhǎng)城三大工廠中最快的一家。

參觀流水線時(shí)注意到，長(zhǎng)城目前有四家變速箱配套廠商，都向長(zhǎng)城提供手動(dòng)變速箱，但最快8月份就會(huì)有華麗酷炫的帶自動(dòng)變速箱的小熊車型，而這款自動(dòng)變速箱的提供商很可能就是唐山愛信。另外，我們從長(zhǎng)城內(nèi)部人士處了解到，會(huì)有DCT:和CVT:這兩個(gè)變速箱是裝在長(zhǎng)城車型上的。

看看這是什么？流水線上的這款車，既不華麗也不妖孽，而是8月底推出的長(zhǎng)城臨高車型。據(jù)了解，這也是長(zhǎng)城首次在流水線上生產(chǎn)臨高車型?？磥磉@款車已經(jīng)做好了量產(chǎn)的準(zhǔn)備，就等著正式上市了，所以在上市之前先來看看這款車的一些細(xì)節(jié)吧！

★發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部

看到總裝廠后，我們順便參觀了長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部，了解到長(zhǎng)城即將面試或開發(fā)的一些新發(fā)動(dòng)機(jī)。

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目前長(zhǎng)城有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)即將裝車進(jìn)行面試。一款是1.0L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配有VVT可變氣門正時(shí)，型號(hào)為3G10。另一臺(tái)是2021年北京車展展出的1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有國(guó)內(nèi)自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、廢氣增壓、可變氣門正時(shí)等。雖然只有1.5L排量，但最大功率112Kw，最大扭矩210N。m這樣的性能參數(shù)已經(jīng)超越了市面上大多數(shù)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至達(dá)到了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒有短期裝車計(jì)劃，最早2010年裝車。

嗯，我們參觀了長(zhǎng)城汽車的第三家工廠，我們了解了鋼板是如何變成汽車的。通過這次對(duì)長(zhǎng)城汽車第三工廠的參觀，我個(gè)人看到了國(guó)內(nèi)自主廠商為提高生產(chǎn)技術(shù)所做的努力，也看到了長(zhǎng)城汽車一步步強(qiáng)化生產(chǎn)水平和新技術(shù)的決心。但是，不要認(rèn)為我們的訪問已經(jīng)結(jié)束。接下來，我們將參觀長(zhǎng)城汽車第三工廠更核心的部門。

功能數(shù)一數(shù)二的碰撞實(shí)驗(yàn)室

說起這個(gè)核心部門，就不得不說說之前在國(guó)內(nèi)汽車圈非常受歡迎的尊馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）參與德國(guó)“零星星”碰撞的事件，同樣出口國(guó)外市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車自然也繞不開碰撞測(cè)試的“坎”。因此，為了更多地了解自己的產(chǎn)品，進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車斥資8000萬元建設(shè)了國(guó)內(nèi)汽車廠商中唯一的汽車碰撞試驗(yàn)場(chǎng)。

這個(gè)測(cè)試場(chǎng)地是完全按照歐洲新車安全評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)和中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)建造的，所以長(zhǎng)城廠家的人很自豪的說我們碰撞了多少顆星，在這兩個(gè)碰撞標(biāo)準(zhǔn)中會(huì)有多少顆星，所以我們的車有能力進(jìn)入以嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)著稱的歐洲市場(chǎng)。此外，據(jù)我們所知，今年10月底，長(zhǎng)城汽車將根據(jù)C-NCAP變更后的規(guī)章制度，推出行人保護(hù)碰撞測(cè)試，以滿足更嚴(yán)格的測(cè)試要求。

說了這么多關(guān)于實(shí)驗(yàn)室的事情，讓我們來看看實(shí)驗(yàn)中的設(shè)施。首先是215米長(zhǎng)的牽引軌道，可以推動(dòng)最重2.3噸的物體以每小時(shí)120公里的速度發(fā)生碰撞，E-NCAP和C-NCAP的碰撞測(cè)試中最快速度不到80公里。此外，該實(shí)驗(yàn)室不僅可以滿足車輛的正面、側(cè)面和斜角碰撞試驗(yàn)，還可以滿足立柱和追尾碰撞試驗(yàn)，因此該實(shí)驗(yàn)室也成為國(guó)內(nèi)碰撞試驗(yàn)最全面的實(shí)驗(yàn)室之一。

除了這些基礎(chǔ)設(shè)施之外，簡(jiǎn)單了解汽車碰撞試驗(yàn)的朋友都知道，參與碰撞試驗(yàn)的假人也是非常重要的，因?yàn)橥ㄟ^假人可以獲得大量的碰撞數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)也可以幫助車輛設(shè)計(jì)人員提高車輛性能。因此，為了滿足不同的需求，長(zhǎng)城推出了7套假人進(jìn)行測(cè)試，包括5個(gè)成人假人和2個(gè)兒童假人。但是這些假人都是從美國(guó)進(jìn)口的，所以他們的體型也是按照美國(guó)的體型設(shè)計(jì)的。這種情況有點(diǎn)與時(shí)俱進(jìn)！

別看這些假人，它們很貴。它們必須儲(chǔ)存在零下18 -22度的恒溫室內(nèi)，在最終測(cè)試之前不能在恒溫室外使用。每套假人的價(jià)格高達(dá)10萬美元。之所以這么貴，主要是因?yàn)榧偃松眢w的各個(gè)部位最大程度上保持了與真實(shí)人類群體相似的編織韌性，所以需要不同的材料來制作，而且這些材料也是非常保密的，因?yàn)樵谥袊?guó)是無法生產(chǎn)的，這也是假人這么貴的原因。

有了假人和相關(guān)的基礎(chǔ)裝備，就可以撞車了，但已知只有一次撞車的成本是10萬人民幣，這還不算測(cè)試車的磨損。可以看出，長(zhǎng)城為了車型的安全，花了不少錢。此外，我們得到這樣一個(gè)消息，即將在長(zhǎng)城上市的領(lǐng)奧車型在第一次內(nèi)部碰撞中將有四顆星，但最終量產(chǎn)車型不排除五星成就，這也是中國(guó)第一款實(shí)現(xiàn)五星成就的小型車。

參觀完碰撞實(shí)驗(yàn)室后，我們對(duì)長(zhǎng)城工廠的參觀就結(jié)束了。通過這次參觀，我發(fā)現(xiàn)除了長(zhǎng)城汽車第三工廠的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，其他國(guó)際知名廠商基本都有技術(shù)。所以在和廠家相關(guān)人員聊天時(shí)，我調(diào)侃說“盡快建風(fēng)洞！”！這樣，長(zhǎng)城所需的所有實(shí)驗(yàn)室都完成了?！爱?dāng)然，我知道建造風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室需要更多的資金，但我還是希望長(zhǎng)城能建議自己建造風(fēng)洞，以完善自己的科研設(shè)備和技術(shù)，從而生產(chǎn)出更高質(zhì)量的車輛。

在參觀長(zhǎng)城第三工廠期間，我真的看到了長(zhǎng)城的進(jìn)步。相信隨著更多新模式的推出和新技術(shù)的采訪，長(zhǎng)城會(huì)給我?guī)砀囿@喜。

●汽車技術(shù)難懂？汽車設(shè)計(jì)太遠(yuǎn)？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！

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