春節(jié)特輯(1) 編輯推薦10萬(wàn)元以下電動(dòng)車(chē)
在新的一年里,我要感謝大家的新年,祝大家牛年萬(wàn)事如意。我們還為您帶來(lái)了海選的春節(jié)特輯。請(qǐng)來(lái)到新能源頻道的編輯,談?wù)勥@幾年印象深刻的電動(dòng)車(chē),同時(shí)為大家買(mǎi)車(chē)時(shí)提供一些參考。專(zhuān)版分四期面向大家發(fā)布,分別是10萬(wàn)元以下、10-20萬(wàn)元、20-30萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間。本期為大家?guī)?lái)10萬(wàn)元以下的電動(dòng)車(chē)。讓我們看看幾個(gè)編輯推薦了哪些型號(hào)。
侯推薦歐拉黑貓
★推薦理由:
在產(chǎn)品力方面,黑貓的NEDC續(xù)航里程高達(dá)405公里。有了萌萌的外觀和時(shí)尚的內(nèi)飾,可以說(shuō)很多女性消費(fèi)者上下班代步,接送寶寶買(mǎi)菜。如果你也有同樣的需求,還是強(qiáng)烈推薦這款。
低外觀:
歐拉R1因?yàn)樯鲜袝r(shí)的高面值而備受關(guān)注。其實(shí)說(shuō)到這類(lèi)車(chē)型,就要有可愛(ài)和可愛(ài)這幾個(gè)字,不過(guò)歐拉R1也增添了一些復(fù)古的味道。測(cè)試期間,開(kāi)著這樣的車(chē),我也得到了很高的回頭率,這也說(shuō)明這款車(chē)的外觀真的很搶眼。
歐拉R1是歐拉品牌的第二款量產(chǎn)車(chē)型,半年之內(nèi)就能推出兩種不同定位、不同風(fēng)格的車(chē)型,可見(jiàn)歐拉品牌背后有著很好的積累。在眾多從油改電的電動(dòng)汽車(chē)中,歐拉R1的外觀真的很搶眼,給人留下了深刻的印象。
從外到車(chē)內(nèi),延續(xù)了圓形的造型元素,內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈整潔。但是由于成本控制的問(wèn)題,沒(méi)有使用高檔的材料,視覺(jué)和觸覺(jué)上的精致感比外觀差很多。
中控屏的分辨率不錯(cuò),操作流暢度也很好,體驗(yàn)時(shí)沒(méi)有卡頓。功能主要集中在屏幕底部,操作邏輯簡(jiǎn)單,但靈渠版沒(méi)有配備導(dǎo)航功能。好在很多人開(kāi)車(chē)的時(shí)候都習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航,所以這種遺憾是可以接受的。
在空的體驗(yàn)中,得益于全新的平臺(tái),內(nèi)乘空房在微型車(chē)中處于上游水平,尤其是前排空房,后排的地板也不算太高,沒(méi)有像板凳一樣的不舒服坐姿。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn):
歐拉R1搭載了一臺(tái)最大功率48Ps,最大扭矩125n·m的永磁同步電機(jī),從數(shù)據(jù)來(lái)看,我們知道像歐拉R1這樣的車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)不是它的主要東西,那么它是怎么驅(qū)動(dòng)的呢?
雖然靈渠車(chē)型提供了ECO和NORMAL兩種駕駛模式,但兩種模式在動(dòng)力響應(yīng)方面并無(wú)顯著差異。它們都很容易。想要獲得加速感,就得深踩油門(mén)踏板。不同的是,ECO模式下限速70公里/小時(shí),NORMAL模式下限速102公里/小時(shí),這基本決定了它的配速,休閑舒適才是它所追求的。
★購(gòu)買(mǎi)建議:
歐拉黑貓目前車(chē)型分為三個(gè)續(xù)航版本,售價(jià)區(qū)間為69.8-84.8萬(wàn)元。如果你的預(yù)算有限,續(xù)航301km的最低配車(chē)型還是配備了主副駕駛安全氣囊和快速充電功能,所以還是值得考慮的。中端機(jī)型的電池續(xù)航時(shí)間為351公里。如果配置不變,4000元可以多買(mǎi)50公里續(xù)航。如何選擇取決于你的汽車(chē)需求。高配車(chē)型的續(xù)航里程為405公里,電機(jī)的功率和配置都有相應(yīng)的提升。還增加了前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊。如果預(yù)算充足,還是很值得推薦的。
哪吒V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)姚佳推薦哪吒V
★推薦理由:
低外觀:
當(dāng)你看到哪吒V的時(shí)候,你不能第一時(shí)間把它和品牌的其他車(chē)型聯(lián)系起來(lái),因?yàn)樗啾扔?a class="cmsLink askLink" >哪吒N01(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和哪吒U(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有很多創(chuàng)新的設(shè)計(jì),但是當(dāng)你知道它的來(lái)歷后,你就不會(huì)感到驚訝了,因?yàn)槟倪竀在某些風(fēng)格上還是有傳承的。
哪吒的v型車(chē)側(cè)是最具運(yùn)動(dòng)感的角度,比如向后滑動(dòng)的視覺(jué)效果和前輪眉附近的拱形線條都很符合年輕人的口味,也符合官方對(duì)“跨界車(chē)”的定義。我們來(lái)談?wù)劶?xì)節(jié)。跑車(chē)車(chē)窗上沿的紅色飾條一直延伸到后擾流板,非常集成,但遺憾的是,普通車(chē)沒(méi)有配備。
除了外觀,哪吒V還想在車(chē)內(nèi)突出“智能玩法”的概念。新車(chē)內(nèi)飾給人的第一印象就是科技感十足。比如13英寸中控屏、近零物理按鍵等元素,給中控臺(tái)帶來(lái)了相當(dāng)簡(jiǎn)潔、智能的視覺(jué)效果。此外,哪吒V的儀表也設(shè)置得相當(dāng)別致,應(yīng)該會(huì)受到一些特立獨(dú)行的年輕人的喜愛(ài)。
中控屏也是哪吒V體現(xiàn)“智能玩法”的重要手段??赡苣贻p人對(duì)車(chē)機(jī)的功能有更多的需求,所以這款車(chē)機(jī)在應(yīng)用豐富性和交互設(shè)計(jì)方面都是“足夠年輕”和“足夠現(xiàn)代”的。但需要改進(jìn)的是,車(chē)機(jī)的UI設(shè)計(jì)有點(diǎn)老套,年輕人不喜歡“復(fù)古安卓機(jī)”的視覺(jué)效果。
以身高185cm的體驗(yàn)者為例。后排大概有四指的腿空但是后排幾乎沒(méi)有頭空。同時(shí)我們也讓身高178cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)了空房間,后排有四個(gè)手指左右。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn):
哪吒V兩個(gè)動(dòng)力版本的動(dòng)力參數(shù)與哪吒N01完全相同。對(duì)于這樣一款小型SUV來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的動(dòng)力輸出在城市中已經(jīng)足夠了,而長(zhǎng)續(xù)航版顯然加速更快,駕駛體驗(yàn)更好。如果你的預(yù)算不是很緊,建議選擇后者。此外,長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)略快,與普通模式有所不同,但與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車(chē)型的兩種駕駛模式差別不大。目前我們還不知道運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力參數(shù),但我猜這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)和長(zhǎng)續(xù)航版保持一致。
如果你問(wèn)我,在V的駕駛過(guò)程中,有什么讓我印象深刻的,應(yīng)該是電機(jī)的噪音有點(diǎn)太大了。道路噪聲和風(fēng)噪是中低端車(chē)的問(wèn)題。對(duì)于哪吒V來(lái)說(shuō),我認(rèn)為這兩方面的噪音都在可接受的范圍內(nèi),但是當(dāng)車(chē)輛加速時(shí),電機(jī)的電流聲“鉆入”車(chē)內(nèi),就好像完全沒(méi)有被隔離一樣,極大地影響了行駛品質(zhì)。
★購(gòu)買(mǎi)建議:
目前V在哪吒的價(jià)格區(qū)間為5.99-7.59萬(wàn),其中長(zhǎng)續(xù)航版有401km的NEDC續(xù)航里程。相比低配車(chē)型,多花1萬(wàn)元預(yù)算就能獲得更高的續(xù)航能力,性?xún)r(jià)比更高。另外,作為次優(yōu)版本,哪吒V長(zhǎng)壽娛樂(lè)版是我推薦的配置版本。與頂配版本相比,基本動(dòng)力參數(shù)完全相同,核心配置也沒(méi)有太大差別。還具有定速續(xù)航、真皮方向盤(pán)等實(shí)用功能,性?xún)r(jià)比也是四個(gè)配置版本中最高的。
奇瑞小螞蟻(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蔣天爽推薦奇瑞螞蟻
★推薦理由:
2020款奇瑞螞蟻依然保持著出色的產(chǎn)品實(shí)力,301km的續(xù)航里程可以滿(mǎn)足代步出行的需求。而且還享受第一車(chē)主電池組無(wú)限年/里程終身保修的政策,解決了大家用車(chē)的后顧之憂(yōu)。
低外觀:
很難說(shuō)奇瑞eQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1到底屬于哪種風(fēng)格。緊湊的車(chē)身融入了相當(dāng)復(fù)雜多變的設(shè)計(jì)元素,包括圓潤(rùn)的曲面和幾何圖案,夸張激進(jìn)的脊線,有些細(xì)節(jié)甚至可以說(shuō)相當(dāng)大膽。這種“混搭”風(fēng)格在眾多微型電動(dòng)車(chē)中頗為不同。
奇瑞eQ1沿用了之前車(chē)型的設(shè)計(jì),對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)化和升級(jí)。這樣的“微調(diào)”可以在不花費(fèi)更多成本的情況下,有效提升車(chē)輛的精致感、時(shí)尚感和新鮮感。其實(shí)開(kāi)著這款車(chē)上路真的可以贏得很高的回報(bào)率。
為了與外觀形成統(tǒng)一,車(chē)內(nèi)還采用了粉/黑配色設(shè)計(jì)。另外車(chē)內(nèi)各種材質(zhì)之間的拼接工作還是值得肯定的,不存在縫隙過(guò)大不均勻的問(wèn)題,幾個(gè)物理按鍵的質(zhì)感也比較緊實(shí)。
方向盤(pán)用皮革包著。很少在方向盤(pán)的多功能區(qū)域設(shè)置空調(diào)節(jié)按鈕。操作空調(diào)節(jié)方便多了。中間部分是單色液晶屏,用于顯示全面的駕駛信息。兩側(cè)的液晶顯示儀表方便駕駛員實(shí)時(shí)了解車(chē)輛情況。
中控10寸液晶屏提供空調(diào)節(jié)、電子輔助系統(tǒng)設(shè)置、倒車(chē)影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能。UI設(shè)計(jì)雖然不時(shí)尚,但清晰度和流暢度還不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是強(qiáng)光條件下反射現(xiàn)象明顯。
奇瑞eQ1內(nèi)飾的材質(zhì)和設(shè)計(jì)在微型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)上屬于高水準(zhǔn),其配置堪稱(chēng)親切感。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配置、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)等。,這在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn),都出現(xiàn)在它的配置列表中,所以可以說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的。
● 空體驗(yàn):
奇瑞eQ1為前排駕乘人員配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。它由皮革和織物制成,帶有橙色縫線。視覺(jué)效果不錯(cuò),但實(shí)際坐姿質(zhì)感并不理想。座椅全手動(dòng)調(diào)節(jié),靠背向前調(diào)節(jié)時(shí)需要更用力復(fù)位。
后排的乘坐舒適性也不盡如人意。除了和前排座椅有同樣的問(wèn)題外,過(guò)短的座墊高度也讓乘坐者的坐姿看起來(lái)有些別扭,更像是坐在長(zhǎng)椅上。同時(shí)后排狹窄的空房間也不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐。不過(guò),對(duì)于購(gòu)買(mǎi)微型車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),后排乘坐的需求應(yīng)該不會(huì)高頻率。偶爾,四個(gè)人的短途旅行也為小型車(chē)提供了更多功能。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
奇瑞eQ1搭載永磁同步電機(jī),最大輸出功率30kW,最大扭矩120N·m;當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司提供的三元鋰離子電池組容量為35kWh;與電機(jī)匹配的單速變速箱換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕設(shè)計(jì)。
奇瑞eQ1的整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)偏軟,尤其是在Eco模式下,動(dòng)力響應(yīng)慢,但加速流暢。也很難感受到明顯的提速感。如果開(kāi)啟Sport模式,深踩油門(mén)后車(chē)速會(huì)有明顯提升。也與目前同級(jí)別純電動(dòng)微型車(chē)的表現(xiàn)一致。
雖然標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型不能僅靠動(dòng)能回收完全停車(chē),但政府提供了可選的“智能駕駛”套餐,其中包括ePedal單踏板的能量回收功能。對(duì)于那些想“一踏板走天下”的司機(jī)來(lái)說(shuō),不妨考慮一下。
★購(gòu)買(mǎi)建議:
奇瑞螞蟻目前有4款車(chē)型在售,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6680-7880萬(wàn)元。四款車(chē)型的續(xù)航里程和動(dòng)力表現(xiàn)相同,只是配置不同。如果你更喜歡車(chē)身顏色、導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,那么你可以選擇配置最高的Queen版本。如果你比較實(shí)用的話,我建議你選擇最低配66800元的螞蟻酷版。配置上還擁有10英寸觸控液晶屏,支持Car-life手機(jī)映射、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、駐車(chē)影像等。安全方面,還有主副駕安全氣囊、車(chē)身穩(wěn)定、防抱死制動(dòng)、上坡輔助等功能,足以滿(mǎn)足日常用車(chē)需求。
宏光MINIEV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)胡永斌推薦洪光MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV
★推薦理由:
低外觀:
洪光MINI EV被定位為“人民的代步車(chē)”。它除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用外,還具有體積小、時(shí)尚方便的特點(diǎn)。車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距僅為1940 mm。
內(nèi)飾部分采用家居質(zhì)感面料混合兩種顏色,整體布局簡(jiǎn)潔自然,線條流暢。此外還配備了彩色液晶儀表、手動(dòng)空調(diào)節(jié)和簡(jiǎn)易收音機(jī)+USB功能。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn):
洪光MINI EV駕駛起來(lái)感覺(jué)非常方便輕便。因?yàn)榫S修質(zhì)量只有705kg,所以用這種只有20 kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)身是非常容易的。
剎車(chē)方面,雖然不是直線,但上半場(chǎng)沒(méi)有軟的現(xiàn)象,整體實(shí)力還可以。該車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式非獨(dú)立懸架,底盤(pán)整體整體性尚可,在通過(guò)城市道路的一些坑洼或減速帶時(shí)沒(méi)有生硬顛簸或松散感。
洪光MINI EV除了經(jīng)濟(jì)方便外,還具有穿梭靈活、停車(chē)好的特點(diǎn)。在日常駕駛中,駕駛起來(lái)感覺(jué)方便輕便,提速也不偷懶拖沓。底盤(pán)性能整體性好,沒(méi)有松動(dòng)感,對(duì)于一輛代步車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。如果你是馬寶階層的女性用戶(hù)、剛步入社會(huì)的年輕工作者或者中老年人的男性朋友,需要一輛實(shí)用、便捷、低成本、安全的汽車(chē)來(lái)滿(mǎn)足日常交通需求,那么選擇洪光MINI EV會(huì)更合適。
★ 購(gòu)買(mǎi)建議:目前這款車(chē)有三種配置,其中輕松版車(chē)型和自由版車(chē)型NEDC的續(xù)航只有120公里,而暢享版車(chē)型的續(xù)航為170公里。個(gè)人推薦享受模式,3.88萬(wàn)。更長(zhǎng)的電池壽命可以給車(chē)主更多的可能性。
全文摘要:
可以看到,10萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的電動(dòng)車(chē)有很多,包括最近非?;鸨暮楣釳INIEV,萌萌的歐拉黑貓,定位SUV車(chē)型的哪吒V,精品代步車(chē)奇瑞螞蟻??偟膩?lái)說(shuō),這些車(chē)型可以滿(mǎn)足消費(fèi)者基本的通勤需求,但如果你想要更高的品質(zhì)感,請(qǐng)關(guān)注我們下期10-20萬(wàn)元的電動(dòng)車(chē)推薦文章。
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