【太平洋汽車網(wǎng)】這種情況可能是因?yàn)樾萝嚨牡膭x車盤和剎車鉗之間摩擦造成的原因。1、由于新車的剎車盤需要和剎車鉗磨合平整之后才不會(huì)出現(xiàn)異響；2、或者由于剎車盤上不平整造成異響。再開(kāi)一段時(shí)間之后看看情況。

　　展開(kāi)全部汽車倒車時(shí)吱吱響，像磨剎車盤的聲音：這種情況可能是因?yàn)樾萝嚨牡膭x車盤和剎車鉗之間摩擦造成的原因。

　　1、由于新車的剎車盤需要和剎車鉗磨合平整之后才不會(huì)出現(xiàn)異響；

　　2、或者由于剎車盤上不平整造成異響。再開(kāi)一段時(shí)間之后看看情況。

　　擴(kuò)展資料：剎車盤剎車盤，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車時(shí)就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)。

　　結(jié)構(gòu)盤式剎車盤（碟）分為實(shí)心盤（單片盤）和風(fēng)道盤（雙片盤）。實(shí)心盤式比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤（Vented Disc），顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風(fēng)道。汽車在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅(qū)，前盤使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤，后實(shí)心盤（單片盤）。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。

　　本文中的第一張圖片為打孔劃線盤，其剎車性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤，友情提示：盤的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。

　　2.孔的間距及大小分布等等，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分。如盤斷裂，后果不堪設(shè)想。

　　3.對(duì)稱均分。如盤的平衡被嚴(yán)重破壞，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。

　　打孔劃線剎車盤又稱“高速盤”或“改裝盤”，一般都是裝配于高性能車，像賽車、跑車或者運(yùn)動(dòng)性汽車。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車界改裝風(fēng)的興起，有很多動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后動(dòng)手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車盤對(duì)剎車片的磨損會(huì)增大，對(duì)剎車盤的材質(zhì)跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、臺(tái)灣、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車盤，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）