【太平洋汽車網(wǎng)】GS4PLUS發(fā)動機最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配6AT變速箱；CS75PLUS發(fā)動機的最大馬力233Ps，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配8AT變速箱。

　　從兩款發(fā)動機的賬面參數(shù)來看，GS4PLUS發(fā)動機最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩390N·m，匹配6AT變速箱；CS75PLUS發(fā)動機的最大馬力233Ps，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配8AT變速箱。顯然，GS4PLUS的發(fā)動機參數(shù)更強，動力儲備也更充沛，百公里加速是同級最快的7.5s，堪稱“大馬拉小車”。而且傳祺GS4PLUS在油耗上也具有優(yōu)勢，百公里7.7L的工信部油耗比CS75PLUS的百公里8.1L更省油，跑的快、吃的少，堪稱“良駒”。

　　雖然車身比CS75PLUS大了一圈，但GS4PLUS的操控表現(xiàn)卻十分靈活。方向盤轉向精準度較高，沒有太多虛位，實際駕駛時的路感回饋也更直接精確，扎實的底盤帶來穩(wěn)定可靠的支撐性，過彎時帶來更足的信心，顛簸路面的濾振效果也很出色，有種“如履平地”的踏實安穩(wěn)感。

　　L2駕駛輔助加持，誠意高低見誠意在享受駕駛樂趣的同時，智能時代下的駕駛輔助系統(tǒng)等配置也同樣十分重要。L2級駕駛輔助配置在GS4PLUS和CS75PLUS上均有配備，這一點彰顯了自主品牌的實力。在其他配置上，兩款車均搭載了豐富的配置，誠意十足，但細細比較后，還是有明顯的配置差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）