【太平洋汽車網(wǎng)】威蘭達(dá)電池是終身質(zhì)保，不過前提是保養(yǎng)始終在4S店進(jìn)行、非運(yùn)營車。威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)車型入門就配備了后雙叉臂懸架+無級(jí)變速箱，搭載了2.5LDynamicForce引擎和最新THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率163kw，熱效率高達(dá)41%。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)除了加速無力外，其他確實(shí)找不到缺點(diǎn)。如今而立之年，攜妻帶子。換輛SUV也在情理之中。無意想起坊間流傳一句俗話“開不壞的豐田，修不好的大眾”那為什么不試試豐田SUV的想法由然而生。25萬左右就兩款榮放4和威蘭達(dá)。兩車都去看過，榮放4加裝飾，沒現(xiàn)車，外觀上相比威蘭達(dá)少了點(diǎn)意思，前者爛大街了。果斷選了后者。 為什么選雙擎？ 比EA111更加省油的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？別說純電車，至少目前技術(shù)、續(xù)航、充電樁等問題還不能滿足需求。而雙擎確實(shí)能開到一個(gè)驚喜的油耗成績。最讓人沒有后顧之憂的是威蘭達(dá)雙擎電池組終身質(zhì)保。 為什么選四驅(qū)？ 都買SUV了。選兩驅(qū)還不如換輛轎車。靈魂不能少！ 不吹不黑，以上真實(shí)想法。下面正題，上圖。

　　比較喜歡的45度正臉也很滿意，耐看。

　　尾部設(shè)計(jì)鍍鉻條貫穿不中庸。

　　車側(cè)身線條剛毅充滿力量感。

　　大愛這半個(gè)臉！

　　LED大燈形狀時(shí)尚中不乏科技感銷售講這是紡錘型中網(wǎng)設(shè)計(jì)后視鏡特寫226/60 R18大腳威蘭達(dá)雙擎標(biāo)后尾唇、雙尾排。

　　多功能方向盤功能很實(shí)用提車一周217公里、四驅(qū)系統(tǒng)工作顯示10.1寸中控大屏，劃觸感尚可。

　　檔把、模式選擇旋鈕雨刮檔桿特寫救援與天窗燈光按鈕。

　　杯架、中央儲(chǔ)物格，放些日常用品沒問題中控下手機(jī)擺放格，兩種取電方式副駕駛縱橫儲(chǔ)物條很方便空調(diào)出風(fēng)口特寫功能鍵按鈕，上面一個(gè)小儲(chǔ)物格放行駛證的后排空調(diào)出風(fēng)口，雙USB取電。設(shè)計(jì)周到內(nèi)飾全景來一張后備箱雙層演示后門開門角度感覺偏小了點(diǎn)，但能接受前迎賓踏板后踏板后備箱單層空間不小來一張！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）