【太平洋汽車網】威蘭達底盤高度是170mm。威蘭達底盤布置上是基于TNGAK平臺打造的低重心，整車操控重心下降的同時又增加了最小離地間隙，很好地改善了SUV頭重腳輕的通病，同時可以應付更多復雜的路況。

　　威蘭達底盤高度是170mm。威蘭達底盤布置上是基于TNGAK平臺打造的低重心，整車操控重心下降的同時又增加了最小離地間隙，很好地改善了SUV頭重腳輕的通病，同時可以應付更多復雜的路況。

　　對于普通家用車，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。

　　汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩(wěn)后，地面與車輛底部剛性部件最低點之間的距離，通常也被稱為最小離地間隙。它是汽車設計時重要的參數，離地間隙的大小直接影響汽車的通過性和外觀。

　　很多汽車發(fā)燒友執(zhí)著于汽車的改裝，很多汽車改裝汽車懸掛、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個性。通過改裝汽車大包圍實現，改裝大包圍也比較簡單車主自己都可以動手實現。

　　對于普通家用轎車來說，駕駛的環(huán)境多為平坦的道路，對于汽車離地間隙并沒有太大的要求。在平整路面上行駛，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩(wěn)定性即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）