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寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車(chē)型采用UKL平臺(tái)兼容系統(tǒng)，其出色的續(xù)航能力和動(dòng)力配置是其最大的亮點(diǎn)。根據(jù)不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，最新的寶馬X1混動(dòng)車(chē)型是2021款。那么寶馬X1 Hybrid 2021的配置是怎樣的呢？讓我們一起來(lái)看看。

完美的動(dòng)力組合

寶馬X1混動(dòng)2021款的動(dòng)力堪稱(chēng)完美。動(dòng)力方面，寶馬X1混動(dòng)車(chē)型搭載1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩100kw，220n.m，搭配70kw永磁同步電機(jī)，電機(jī)最大輸出扭矩可達(dá)165n.m，百公里加速僅需7.4秒左右。

豐富的內(nèi)部配置

寶馬X1混動(dòng)車(chē)型不僅動(dòng)力配置出色，而且這款車(chē)型的配置也非常豐富。配置方面，僅外后視鏡就支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡記憶、加熱四項(xiàng)功能。感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、帶記憶的電動(dòng)可調(diào)座椅等。

可靠的底盤(pán)結(jié)構(gòu)

在寶馬X1 Hybrid 2021的配置中，這款車(chē)型的底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用大面積高強(qiáng)度鋼，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的強(qiáng)度。底盤(pán)懸架配備經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架和電動(dòng)助力。經(jīng)過(guò)后期調(diào)整，整車(chē)的乘坐體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)都非常出色。

這次講述的是寶馬X1混動(dòng)2021的配置話(huà)題。通過(guò)講解可以看出，寶馬X1混動(dòng)的配置比較均衡。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）