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凱美瑞按ac鍵空調(diào)不啟動是怎么回事

2021-12-07 17:37:20 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞采用了左、右獨立溫度控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的自動空調(diào)。首先起動發(fā)動機、打開空調(diào)A/C開關(guān),把溫度設(shè)定到LO處,鼓風(fēng)機調(diào)到風(fēng)量最大,此時只有熱風(fēng)吹出,從發(fā)動機室內(nèi)右側(cè)觀察空調(diào)高壓管上的觀測孔查看無冷卻劑流動現(xiàn)象,手摸蒸發(fā)器出來的低壓管溫熱,無結(jié)露現(xiàn)象。

  一輛行駛里程僅有5000km的2009款豐田凱美瑞240G轎車。用戶反映:該車空調(diào)不制冷。故障診斷:凱美瑞采用了左、右獨立溫度控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的自動空調(diào)。接上空調(diào)壓力表,低壓351kPa,高壓517kPa(正常工作壓力低壓245kPa,高壓1570kPa),空調(diào)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)漏液現(xiàn)象。同時檢查空調(diào)壓縮機,此車空調(diào)壓縮機為連續(xù)可變電容型,其電容可根據(jù)空調(diào)的冷卻負荷改變。當壓縮機軸隨帶輪一起旋轉(zhuǎn)時,該車提供的可調(diào)節(jié)進氣壓力的電磁閥,可根據(jù)需要控制壓縮容量。如圖3-8所示,曲軸箱與排放通道相連接,排放通道(LO壓力)和排放通道(HI壓力)之間裝配了電磁閥,電磁閥根據(jù)來自空調(diào)ECU的信號在占空比控制下工作。脫開空調(diào)壓縮機電磁閥,測量電磁閥電阻為10~11Ω,正常,測量電磁閥通電情況,無電源流入,此時表明空調(diào)控制系統(tǒng)有故障。

  推薦閱讀:進階篇—看圖學(xué)豐田凱美瑞混合動力系統(tǒng)進入車內(nèi)進行故障碼檢查(傳感器檢查)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF,在同時按下空調(diào)控制AUTO和R/F開關(guān)的情況下,將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON,直到出現(xiàn)指示器檢查屏幕,面板診斷激活時,自動執(zhí)行指示器檢查讀取儀表板上顯示的代碼,顯示故障碼21,23,24(如果在黑暗處執(zhí)行檢查,即使系統(tǒng)正常也會顯示故障碼21或故障碼24,陽光傳感器電路)。故障碼23表示壓力傳感器電路有故障,檢查壓力傳感器

  1. 5V干電池的正極引線連接到端子3上,負極引線連接到端子1上,測量電壓,電壓根據(jù)圖中所示制冷劑壓力的變化而變化,而此時壓力為551kPa,測量其電壓為1. 2V,符合正常電壓值,說明壓力傳感器正常,問題出在空調(diào)控制系統(tǒng)電路上。凱美瑞空調(diào)控制系統(tǒng)電路如圖3-10所示。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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