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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶沃汽車大多數(shù)人都不熟悉，那么寶沃汽車是哪里生產(chǎn)的呢？事實(shí)上，它現(xiàn)在是在中國北京生產(chǎn)的，但作為合資品牌，它仍然堪比BBA的存在。不過在名氣上，寶沃似乎完全比不上BBA，但其實(shí)寶沃的名氣還是很大的，只是歷史的斷層導(dǎo)致現(xiàn)在默默無聞。

寶沃汽車的現(xiàn)狀與過去

寶沃近年來在國內(nèi)異軍突起，是與BBA同級(jí)的德系四大豪車品牌，但實(shí)際上在2015年“現(xiàn)身”，成為北汽福田的戰(zhàn)略合作伙伴，承接寶沃汽車的生產(chǎn)，目前在北京密云的智能工廠生產(chǎn)。其實(shí)福田買下破產(chǎn)的寶沃是為了偽裝自己。

寶沃車哪里造？現(xiàn)在在北京生產(chǎn)。其實(shí)可以說是福田買的，因?yàn)樵缭?0世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中葉，寶沃就已經(jīng)神秘破產(chǎn)了。最初的寶沃是由天才汽車狂人卡爾·寶沃于1919年在德國不來梅創(chuàng)立的。當(dāng)時(shí)超過德國出口份額的60%，成為德國第三大汽車制造商和世界汽車工業(yè)的奠基人之一。

當(dāng)時(shí)德國第一輛自動(dòng)變速箱車和第一輛氣動(dòng)懸掛車都是寶沃生產(chǎn)的。然而，在最輝煌的時(shí)代，1961年，不來梅政府在銀行的推動(dòng)下迫使寶沃集團(tuán)破產(chǎn)，至今無人知曉原因。寶沃的破產(chǎn)也使得不來梅的失業(yè)率再創(chuàng)新高，這座工業(yè)城市開始走下坡路，一度成為德國最貧窮的城市。

直到2015年，寶沃宣布復(fù)活并發(fā)布全新標(biāo)識(shí)，但網(wǎng)上大量信息顯示，沉寂多年的寶沃通過福田復(fù)活，福田也通過寶沃開發(fā)了自己的乘用車。也就是說，其實(shí)寶沃汽車雖然是德國豪華汽車品牌，但只有商標(biāo)是寶沃的，其余都是福田的。

曾經(jīng)寶沃的破產(chǎn)是個(gè)謎，現(xiàn)在寶沃和福田的關(guān)系也是個(gè)謎。外界對(duì)他們之間的關(guān)系已經(jīng)做了很多分析，但他本人并沒有出來做任何解釋，但福田的實(shí)力并不弱。不管是不是賣狗肉，最重要的是寶沃汽車本身能否讓消費(fèi)者滿意，否則連以前的豪華品牌都無法和現(xiàn)在的BBA相比。