【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)壓縮機會占用發(fā)動機功率，增加油耗百分之8。如果油門位置傳感器過臟或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的情況。進氣、油路以及點火三個系統(tǒng)中，其中一個系統(tǒng)的任一部件出現(xiàn)故障或者異常，都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。

　　最近氣溫開始下降，全國各地區(qū)都開始正式進入冬季，那么在低溫下車子啟動難，起步無力就是我們最常遇到，也是比較頭疼的問題。那么這期小編就和大家說說一些常用的解決辦法。

　　解決辦法首先是入冬之前的檢查。在更換機油、變速箱油之前一定要注意標號以及可使用的溫度范圍，避免因為環(huán)境溫度超過使用溫度而造成尷尬。柴油車在這種季節(jié)交替，溫度變化較大的特定時間要注意天氣預報對于溫度的變化，盡早的更換燃油標號。

　　最后就是在天氣冷的地方盡量租一個供暖的車庫，供暖的車庫能夠給車輛帶來的好處非常的多，對于車輛的啟動、起步都非常有好處。除了這些以外供暖的車庫能夠讓車內(nèi)不那么冷，而且對于車輛的其他零部件好處也非常大，更不用擔心第二天早上車玻璃上霜的問題，但是正如之前講的，供暖車庫也會付出一些成本和到達冷庫的時間成本，所以還是要結合自己的情況進行選擇。

　　關于冬天熱車的相關問題最后一個車友們關心的問題就是冬天熱車的問題，關于熱車這個問題說法真的是太多了，有支持長時間熱車的，一方面可以讓發(fā)動機運轉充分，保護發(fā)動機，另一方面也可以讓車內(nèi)升溫，開車更加舒適。也有不支持長時間熱車的，原因也很簡單，熱車就是怠速狀態(tài)，雖然原地熱車會讓發(fā)動機低負載，從而運行的更好。但是也有一個問題，那就是會產(chǎn)生大量的積碳從另一方面損壞發(fā)動機。而且熱車會消耗大量的燃油也非常不經(jīng)濟。

　　不談對錯，畢竟每個人對于車輛的用途都不一樣，比如如果車內(nèi)有小孩或者怕冷的乘客，不在意所謂的積碳和多耗的那一點油，暖暖呼呼保持舒服才是最重要的。車內(nèi)的冷能接受的情況都是打火以后觀察轉速表，一旦轉速表指針平穩(wěn)了，就開車走了。但是直到水溫燈滅之前或者水溫升高之前，都盡量不急加速，轉速控制在3000轉以下。這種做法可以說是兼顧效率和其他方面最好的方式了，而且也同時保護了變速器，而且用不了5分鐘水溫都會上升到80°C左右，這時候正常開車就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）