【太平洋汽車網(wǎng)】水溫高的標志是什么

水溫一旦過高，汽車上的水溫警示燈就會亮起，也就是行車電腦面板上一個像溫度計的圖標，很多司機碰到發(fā)動機水溫過高就會馬上熄火，其實這樣做是錯誤的。正確做法是，讓發(fā)動機原地怠速幾分鐘，并將空調(diào)調(diào)節(jié)至暖風擋位，將風量開到最大，并打開引擎罩，幫助發(fā)動機散熱，等水溫下降后再熄火。

一般來說，冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發(fā)動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。然后再查看你的水泵運轉(zhuǎn)是否正常，是否有卡死的情況，引起了水泵丟轉(zhuǎn)，導致你防凍液不太流動，流動性比較差，如果這些都沒有問題的話，檢查你的循環(huán)水路是否被堵死，引起的流動性減弱。

還要檢查一下車頭頭部你的散熱器是否有臟東西，淤泥是否過多，如果你每次汽車的時候都應該把散熱器，冷凝器上面的臟東西雜物清理干凈，這些東西會嚴重的導致你的散熱器效果減弱，肯定會導致高溫報警。

水溫過高的危害是非常大的，因為各個部件的膨脹度都設(shè)定在90℃時達到最佳。如果水溫過高，超過了90℃，那么部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環(huán)，它們膨脹后與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。

水溫感應塞壞了癥狀

如果水溫傳感器出現(xiàn)了損壞，那車子儀表盤上的水溫表指針會出現(xiàn)不動或直接指到最大刻度的情況，水溫傳感器損壞后還會影響電子散熱風扇的正常工作。

大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量。

冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

在發(fā)動機剛啟動后，冷卻液是進行小循環(huán)的，此時冷卻液不經(jīng)過散熱水箱，這樣可以讓發(fā)動機快速升溫。

當發(fā)動機達到了正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環(huán)，此時冷卻液需要經(jīng)過散熱水箱，這樣可以讓發(fā)動機一直保持在正常溫度范圍內(nèi)。

水冷發(fā)動機內(nèi)部都有水溫傳感器，這個傳感器還控制電子散熱風扇何時開啟，當水溫傳感器出現(xiàn)故障后，建議車友們立即更換，否則將會影響發(fā)動機的正常工作。

在平時用車時，要定期更換冷卻液，家用汽車冷卻液一般每隔兩年需要更換一次。在缺少冷卻液時，千萬不要用自來水代替。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）