【太平洋汽車網(wǎng)】大巴和客車的區(qū)別

大巴和客車的區(qū)別，有以下幾點(diǎn)：

1、大巴乘坐人數(shù)更多。

2、用途不一樣。

3、費(fèi)用不一樣?？蛙嚤却蟀蜕晕①F一點(diǎn)

附大巴與客車介紹：

大巴車是專門(mén)為解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。巴士源于英語(yǔ)中bus的音譯，為大型公共汽車，相對(duì)于中型公共汽車和小型公共汽車而言，大巴一般是9米以上，20座以上。與之對(duì)應(yīng)的還有中巴（6-9米，10-19座）、小巴（6米以下，10座以下）。

大巴主要應(yīng)用于長(zhǎng)途旅游或單位組織集體外出行動(dòng)。

客車一般指乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內(nèi)），一般具有方形車廂，用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團(tuán)體運(yùn)輸使用。

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。中國(guó)規(guī)定單體客車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)13.7米；列車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。

客車按照服務(wù)方式不同，構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。

大巴車坐哪個(gè)位置安全

相對(duì)來(lái)說(shuō)，坐在中間左側(cè)部位，是最安全的。

曾經(jīng)有機(jī)構(gòu)做過(guò)這方面的研究：將大巴車分為6個(gè)區(qū)域，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，發(fā)生危險(xiǎn)的幾率從高到低，依次是：前方右側(cè)（38%）、后方（17%）、駕駛席（13%）、前方左側(cè)（8%）、中央右側(cè)（8%）、中央左側(cè)（4%）。

在發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員在本能保護(hù)自己的意識(shí)下，會(huì)下意識(shí)的往左打方向盤(pán)（這是一種人的本能反應(yīng)，誰(shuí)都這樣）。所以副駕駛的位置是最危險(xiǎn)的地方，也就是前方的右側(cè)。

并且駕駛席尚有方向盤(pán)和各種儀表器作為遮蔽物，而副駕駛席前卻空無(wú)一物，所以副駕駛席具有被甩出車外的危險(xiǎn)。這也是前方右側(cè)死亡率比駕駛席高出3倍之多的理由之一。

平常最常見(jiàn)的車禍，是追尾和被追尾。大巴的中部是碰撞緩沖區(qū)，真發(fā)生碰撞，也能過(guò)濾掉很多能量，并且最方便逃生。

最后就是，乘車一定系好安全帶，可以降低40%的碰撞傷害，可以避免被甩出車外或在車內(nèi)二次碰撞導(dǎo)致的傷亡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）