【太平洋汽車網(wǎng)】在大多數(shù)人以為海馬汽車也要步眾泰、力帆等車企后塵的時(shí)候，于3月份第一天上市了定位緊湊級(jí)SUV的PHEV車型，共有兩款車型可選

其中入門版長續(xù)航精英型指導(dǎo)價(jià)16.28萬元，純電續(xù)航80km，那么這款車性價(jià)比怎樣？值得入手嗎？基于海馬5S打造的海馬6P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在造型上沒有太多看點(diǎn)，還是多年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格

好在這套設(shè)計(jì)方案有著雙色車身、分體式大燈以及點(diǎn)陣式中網(wǎng)的元素加持，看上去還算中規(guī)中矩，算不上潮流也并不顯太過老舊

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與造型如出一轍，照搬5S的設(shè)計(jì)

同樣是在懸浮式中控屏幕、拉絲面板、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等元素的襯托下

有中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但要說突出，肯定是有些不夠格

值得一提的是，可能近兩年海馬在新技術(shù)開發(fā)上沒有資源可投入，座艙表現(xiàn)僅僅停留在表面，諸如一系列主動(dòng)安全配置和車聯(lián)網(wǎng)均未搭載，著實(shí)有些寒酸

動(dòng)力是最大的看點(diǎn)，海馬6P搭載了一套由1.2T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率186kW，純電續(xù)航可達(dá)80km，如果充電方便僅靠純電續(xù)航代步不是問題

不過在油耗方面海馬僅公布了1.38L的滿電綜合百公里油耗，饋電油耗未能體現(xiàn)

價(jià)格上，海馬6P以16.28萬元的售價(jià)進(jìn)行銷售，暫時(shí)未能有優(yōu)惠

由于PHEV車型新增了一套電動(dòng)系統(tǒng)售價(jià)提升是業(yè)界常識(shí)，但考慮到配置、售后上的短板，性價(jià)比并不算突出

品車識(shí)味：海馬還想繼續(xù)在汽車消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)有所作為的上進(jìn)心是有目共睹的，不過從產(chǎn)品層面來看，這臺(tái)6P除了動(dòng)力幾乎沒有太多的亮點(diǎn)，不僅售前找4S店難，售后維修保養(yǎng)更是問題

與其買這臺(tái)性價(jià)比并不算出眾的6P，不如等等即將到來的宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM-i，可能會(huì)在售價(jià)上有驚喜

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）