現(xiàn)如今考慮到購(gòu)車(chē)的女人顧客愈來(lái)愈多，而女孩購(gòu)車(chē)也和男孩子有較大的不一樣，終究女孩購(gòu)車(chē)，很有可能大部分都是對(duì)外型、車(chē)內(nèi)飾、配備較為在乎。那麼現(xiàn)在市場(chǎng)上十萬(wàn)左右合適女生開(kāi)的車(chē)有什么呢？下邊大家可以就一起來(lái)看一下。

1、 LIFE

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 9.78-11.2八萬(wàn)

級(jí)別 ： 小型車(chē)

LIFE是飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的東本小表妹，與飛度同服務(wù)平臺(tái)、同驅(qū)動(dòng)力，就連外型也是傻傻的分不清的那類(lèi)。做為一款代步汽車(chē)，LIFE一樣有著能夠匹敵緊湊型轎車(chē)的室內(nèi)空間主要表現(xiàn)，并且車(chē)內(nèi)飾應(yīng)用體會(huì)心得設(shè)計(jì)方案以后層次感好啦許多。相比飛度，LIFE的硬件配置更為豐富多彩，但是價(jià)錢(qián)相對(duì)應(yīng)而言也更高，兩老表如何選就看各位的費(fèi)用預(yù)算了。

2、 起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 9.88-13.1八萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

起亞K3是起亞汽車(chē)集團(tuán)旗下的中低端緊湊三廂轎車(chē)，合適手頭上費(fèi)用預(yù)算比較有限規(guī)定低的顧客。它的特點(diǎn)是配制高、驅(qū)動(dòng)力主要表現(xiàn)還很節(jié)油，品質(zhì)和選材充足出色，但最高的情況則是NVH主要表現(xiàn)一般，汽車(chē)底盤(pán)所承受力不高。殊不知融合起亞K3較為價(jià)格便宜的標(biāo)價(jià)，充分發(fā)揮出如此高的戰(zhàn)斗力也是非常非常值得考量的一款車(chē)。

3、 福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-15.3八萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

福特?？怂故歉Ｌ仄?chē)公司旗下的代步汽車(chē)，也是福特汽車(chē)最開(kāi)始國(guó)內(nèi)的車(chē)系。與上一代不一樣，新汽車(chē)的外形完成了十分全方位的升級(jí)，看上去充斥著健身運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，粗大的大燈令人膽戰(zhàn)心驚。中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)也發(fā)生了轉(zhuǎn)變 ，潮流趨勢(shì)氣氛更上一層樓。沒(méi)有更改的地點(diǎn)是有兩箱車(chē)和三廂車(chē)二種版本號(hào)車(chē)系，造型設(shè)計(jì)上兩廂版相比后面一種要健身運(yùn)動(dòng)很多，因此銷(xiāo)售量會(huì)更高。

4、 藍(lán)鳥(niǎo)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 9.59-14.39萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

藍(lán)鳥(niǎo)這款車(chē)是家庭用A級(jí)轎車(chē)，由于在這個(gè)級(jí)別里邊和軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）重合，也有平常人看不明白的設(shè)計(jì)方案，因此銷(xiāo)售量不咋滴。這新款車(chē)看起來(lái)好似是美國(guó)人制定的，能看懂會(huì)愛(ài)得不好，不明白的人不屑一顧。中控臺(tái)十分具備活動(dòng)氣場(chǎng)，性價(jià)比高相對(duì)比較高，后排座的主要表現(xiàn)還能夠，倘若你的設(shè)計(jì)風(fēng)格是精靈古怪，那麼藍(lán)鳥(niǎo)便會(huì)很合適你。

5、 科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 8.89-12.29萬(wàn)

級(jí)別 ： 緊湊型轎車(chē)

科魯澤是雪弗蘭主打產(chǎn)品的家庭用代步出行緊湊型轎車(chē)，它的外表造型設(shè)計(jì)被實(shí)現(xiàn)了“變壞”解決，在進(jìn)氣格柵猖狂的紋路與RS標(biāo)志的裝飾下，總體看起來(lái)出現(xiàn)異常年青的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭乘室內(nèi)空間科魯澤的主要表現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)者中處在一般的水平，能達(dá)到日常應(yīng)用。坐椅添充較為厚且綿軟，長(zhǎng)期安全駕駛和搭乘不容易很難受。驅(qū)動(dòng)力調(diào)試是頭等大事，擁有輕混系統(tǒng)軟件扶持，中低速檔的情形下加速覺(jué)得驅(qū)動(dòng)力更足，低速檔的情形下低扭十分足夠。