【太平洋汽車網(wǎng)】在20Hz--500Hz是低頻，頻率在500Hz--2mHz為中頻，而高頻率則是2mHz--16kHz。儀器檢測(cè)說明，交通噪音的噪聲系數(shù)關(guān)鍵在200Hz左右，歸屬于中低頻噪音。

　　伴隨著日常生活標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)改進(jìn)，對(duì)定居的環(huán)境噪聲規(guī)定也在持續(xù)提升，挨近大馬路的居民關(guān)鍵遭受交通噪音的危害。

　　交通噪音源包含三類：一、是輪胎與路面磨擦的聲音。這類聲音大部分歸屬于底音并且隨著震動(dòng)。這類狀況特別是在相鄰的是混泥土的道路比瀝青路的要比較嚴(yán)重。

　　二、是發(fā)動(dòng)機(jī)、排汽管、轎車傳動(dòng)裝置的聲音。大馬力越大、應(yīng)用車限越長(zhǎng)的車子，這些方面的噪聲就越強(qiáng)。

　　三、是汽車?yán)?、空氣阻力和剎車踏板、橡膠減速帶及承重物碰撞造成的車子震動(dòng)的聲音。

　　在整治交通出行噪音污染全過程中，被生產(chǎn)廠家全力宣傳策劃的便是中空玻璃窗子。中空玻璃正中間是有雙層單夾層玻璃組成，正中間有8mm或12mm的空氣。因?yàn)檫@類夾層玻璃構(gòu)造較為獨(dú)特，絕大多數(shù)顧客會(huì)認(rèn)為中空玻璃就隔音降噪。事實(shí)上一般中空玻璃的構(gòu)造非常容易和交通噪音產(chǎn)生低頻共振狀況，低頻段的隔音降噪量都很不理想化。

　　如今又有一種新的解決方案，加多屏顯示室內(nèi)保溫減噪技術(shù)性，經(jīng)我國(guó)裝飾建材檢測(cè)中心檢驗(yàn)隔音性為7-10分貝，能合理減少每個(gè)頻率尤其是低頻的噪聲，如125HZ降34分貝，250HZ降39分貝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）