【太平洋汽車網(wǎng)】不同車型，因發(fā)動機不一樣，怠速值也不一樣。一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間。電噴發(fā)動機的正確怠速是通過電控怠速控制閥來保證的。由于油污、積碳造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節(jié)氣門關閉不到位等原因，使ecu無法對發(fā)動機進行正確地怠速調(diào)節(jié)，清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設定。

　　進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數(shù)關系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ecu對進氣量控制不準確，查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。噴油器的堵塞引起的混合氣過稀，還會使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號，電腦會根據(jù)此信號發(fā)出加濃混合氣的指令，如果指令超出調(diào)控極限時，電腦會誤認為氧傳感器存在故障，并記憶故障代碼。清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量并確認無堵塞、滴漏現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）