【太平洋汽車網(wǎng)】嚴(yán)重。召回原因是燃油泵葉輪樹脂成型條件不良，導(dǎo)致葉輪樹脂密度低，可能會受燃油影響而發(fā)生膨脹變形，并與燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致燃油泵工作不良，極端狀態(tài)下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火的情況，存在安全隱患。

　　燃油泵召回是指燃油泵存在故障，要按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過程。

　　解決方案是，本田將對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良的燃油泵。

　　77萬輛，規(guī)模的確夠大的了，不過，這次的召回也不僅僅是針對中國市場，本田在此前就已經(jīng)宣布了將要就“燃油泵故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火”問題，在全球范圍內(nèi)召回多達(dá)137萬輛車。

　　說起來，日系品牌被燃油泵“坑”，已經(jīng)不是第一次了。

　　此前，多家日系品牌包括斯巴魯、本田、馬自達(dá)、三菱等都出現(xiàn)過問題，宣布大規(guī)模召回。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）