【太平洋汽車網(wǎng)】頂膠壞了要馬上換的。汽車減震器常見(jiàn)的損壞除了減震器本身之外，還包括減震頂膠的損壞。一般情況下不需要對(duì)減震頂膠進(jìn)行定期更換，但出現(xiàn)以下情況時(shí)，則需要更換。

異響：當(dāng)減震頂膠因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí)，車輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常的響聲。

方向偏移：當(dāng)減震頂膠出現(xiàn)損壞時(shí)，車輛方向可能會(huì)出現(xiàn)輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現(xiàn)象。

噪音變大：由于缺少了頂膠的緩沖，減震器在工作的過(guò)程中，便會(huì)將吸收到的震動(dòng)和沖擊毫無(wú)保留地由車架傳導(dǎo)至駕乘室。

原地轉(zhuǎn)向異響：即便減震器沒(méi)有工作，由于頂膠的過(guò)度磨損和損壞，在原地打動(dòng)方向盤也會(huì)發(fā)出非常明顯的異響。

減震頂膠對(duì)于汽車行駛的穩(wěn)定性有很大影響。因?yàn)闇p震頂膠就是減震器總成頂部的彈簧基座，由橡膠材料制成，主要起到緩沖作用。

在減震器工作的過(guò)程中，由減震彈簧將路面產(chǎn)生的沖擊轉(zhuǎn)化為彈簧的反復(fù)彈跳運(yùn)動(dòng)，同時(shí)再由減震器細(xì)化、加速?gòu)椈晒逃姓駝?dòng)的衰減，并最終以減震頂膠作最后的緩沖傳導(dǎo)至車身。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）